지게차 부싱 부품과 BEARINGS는 특별히 설계되고 주문 제작된 사이즈를 조장했습니다.지게차 Bushing&Bearings 당신의 비즈니스를 지니는 자동-윤활이 필요합니다

물질 취급 장비 지게차가 무성하게 납니다 & 자기 윤활식 베어링

개관

VIIPLUS 중국은 당신의 다양한 부하 핸들링 요구조건에게 어울리기 위해 다양한 지게차 부싱과 태도를 제공합니다.전통적 롤링 베어링과 비교해서, 기업에 의해 개발된 자기 윤활식 베어링은 보수할 필요가 없는, 저비용과 부식 저항성의 특성을 가지고 따라서 플랫폼 차량과 항만 기계류를 높이면서, 그들이 넓게 포터들, 재료쌓는기계와 같은 야외 물류 기계류에서 사용됩니다.

표준 차원에 이용할 수 있는 미끄럼 베어링 형태 :평범한 원통형 베어링, 플랜지 베어링, 스러스트워셔스, 슬라이딩 플레이트.

주문 제작된 부싱 제작

요청하는 대로, 우리는 청동제이거나 녹슬지 않는 철강 등에서 다른 지원과 더불어 사용의 다른 지역을 위해 인치 사이즈, 특별한 길이, 그림에 대한 태도와 다양한 PTFE-레이어를 제공할 수 있습니다.

PTFE 슬라이딩 층과 셀프 윤활 처리 플랜지 베어링.

특성

- 유지보수가 필요없 (자동-윤활)
- 로우 마찰 계수
- 유니버셜 베어링
- 긴 수명

사용의 장소 예를 들어.
외부 포장용 기계, 모터, 터빈, 펌프, 지게차 기타 등등.

지게차 금속 중합체 감 마찰 미끄럼 베어링을 위해 맞춤화됩니다

긴당폴리를 높이는 원통의 PTFE 부싱 팔레트 트럭, 지게차

VIIPLUS 포크 리프트 트럭 봉사 승강기 부싱 설계 적재기, 지게차와 공기 압축기는 무거운 구조 기계입니다.

• 윤활된 적용에 적합한 부싱재

• 자기 윤활성 부싱은 마른 통과 조건에서 부하, 속도와 온도의 광범위에 걸쳐 매우 좋은 웨어와 낮은 마찰 성능을 제공합니다

• 선이고 진동식이고 회전하는 움직임에 적합한 마찰 방지 베어링

   

• 주유가 참석할 때 재료는 추가적 주유 없이 작동하도록 설계되고 우수하여서 작동할 것입니다. 낮은 마찰, 저마모 금리, 좋은 습동성과 매우 낮은 흡수는 이 물질의 기능 몇개입니다. VSB-10 부싱은 회전식, 선이고 진동식 모션을 지원할 것입니다.

금속 중합체 감 마찰 미끄럼 베어링

• 굴려진 건조 미끄럼 태도 (PTFE)

• 강철 + 청동 분말 + PTFE / 섬유(두)

• 랩우프트 PTFE 일직선이 (유지보수가 필요없는), 본인은 평범하거나 플랜지 베어링, 스러스트와셔와 스트립, PTFE로 가득 찬 소결된 브론즈 층과 탄소 철피에 기름을 쳤습니다

1. PTFE / 섬유 혼합 두께 0.01~0.03mm. 그것은 회전축을 위한 접촉면입니다. PTFE 층과 소결된 청동재의 분 파타이드는 샤프트를 코팅하는 고체 윤활막을 만들기 위해 결합합니다.
2. 분말로 구리의 소결된 청동 분말 두께 0.20*0.35mm,A 특별 조성물은 열띠게 강철 백킹에 녹여집니다. 이 접촉층은 PTFE 레이어를 위한 앵커의 역할을 하고, 지지면으로부터 떨어진 열 축적을 수행합니다.
3. 저탄소 강철 백킹. 부싱의 토대에서 설정할 때, 철강은 뒤로 예외적 안정성, 내 하중성과 방열 특성을 제공합니다.

탄소강 + 구리 분말 + (PTFE + Pb + 충전기)

 

구조와 구성

 

1. 부싱재를 자가 윤할하는 · 금속 중합체 복합체

2. · 강철 뒤쪽 + 포러스 브론즈 온천 침전물 +

3. · PTFE +는 이릅니다

당신의 시작
응용 엔지니어와의 프로젝트

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