DP4 플랜지 부싱 빨간 PTFE 부싱, 슬라이딩 부싱, 금속 중합체 복합 재료, 구리 도금 또는 틴 플래팅

금속 중합체 마찰 방지 베어링

(PTFE가 슬라이딩 부싱을 코팅했습니다) 강철 + 포러스 브론즈 온천 침전물 + PTFE를 타이핑하세요

무연 플랜지 부싱은 그들에게 곳을 효과적인 대체를 만들어주는 PTFE 미끄럼면과 주석 도금된 강철 본체를 가지고 있지 않고늘 수 있는 전혀 또는 기름을 치지 않아야 합니다. 저속도 또는 높은 로드 응용 프로그램 또는 저속도와 높은 로드 응용 프로그램을 위해 이런 유형을 선택하세요. 이 소매는 마찰과 히트가 회피되어야 한 적용에 적합합니다. 소매는 또한 기름 또는 물에서 예를 들어 사용될 수 있고, 좋은 부식 저항성을 가지고 있습니다. 게다가 모델은 매우 높고 극저온용에 견딜 수 있고, 낮은 마찰 계수를 가지고 있습니다. 예를 들면, 운동 기구에서.

PTFE CDIN 1494 플랜지 슬리브 부싱, 플랜지 사이즈 부싱, ROHS 승인됩니다
미끄럼면은 주석 스틸 골조에서 PTFE로 만들었습니다
특히 주유가 가능하거나 바람직하지 않은 장소에 적합합니다.

DP4는 낮은 마찰 계수로 운영하는 건식에 적합하, 저마모 자율, 좋은 습동성을 지녀 플랜지처리되었습니다, 만들어진 전사 필름이 메이팅 금속 표면을 보호할 것입니다. 물과 감소된 팽윤의 회전식이고 진동식 운동, 고온 캐미칼 저항에 적합하, 더 낮은 흡수. 또한 주유로 잘 작동합니다.

재료

기술 데이터

에인스아츠지비에테

구조

1. 산화물 형태 고체 윤활막을 형성하면서, PTFE / 섬유 혼합 두께 0.01~0.03mm이 효과적으로 베어링 어셈블리의 접합면을 코팅하는 우수한 초기의 이더넷 필름을 제공합니다.
2. 소결된 청동 분말 두께 0.20-0.35mm이 맥스를 제공합니다. 지지면으로부터 떨어진 열전도율이 또한 PTFE-피브레 혼합물을 위한 저장소의 역할을 합니다.
3. 저탄소는 단단하게 하고 높은 로드 수용력, 우수한 방열을 예외적으로 줍니다.
4. 구리 / 틴 플래팅 두께 0.002 밀리미터가 좋은 부식 저항성을 제공합니다.

특성

• DP4 플랜지 부싱은 마른 통과 조건에서 낮은 마찰 부싱이 부하, 속도와 온도의 광범위에 걸쳐 좋은 웨어와 낮은 마찰 성능을 제공하게 합니다

• 윤활된 적용의 매우 좋은 공연

• 윤활된 적용의 좋은 공연

• 움직임을 오실레이션시키고 회전시킨 선형에 적합합니다

• ELV와 WEEE와 로에스 상술에 순응한 무연 물질

• 표준 DIN EN 1797에 승인받습니다 : 2002-02와 ISO 21010 : 배관, 밸브, 맞춤과 다른 성분을 위한 2004-04 (극저온 용기 - 가스 / 재료 상용성) 안에 가스이 액체 산소 모두 25개 바의 60' Ｃ와 산소압의 최고 온도에 위로 그 때문에.
 

• 승인되고 표준이 FAR 25.853과 FAR 25.855 - 미연방항공 규정이 - 그것을 내부 항공기 어플리게이션에 적합하게 합니다

베어링 특성

마른 PTFE는 부싱을 코팅했습니다

오일은 기름을 쳤습니다

권고

작동 성능