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JF800 두금속 방위는 엔진을 위한 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3를 덤불로 둘러쌉니다

JF800 두금속 방위는 엔진을 위한 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3를 덤불로 둘러쌉니다

브랜드 이름: VIIPLUS
모델 번호: 두금속 투관
모크: 협상 가능
가격: 협상 가능
지불 조건: MoneyGram, 서부 동맹, T/T
공급 능력: 캐스팅 바이메탈 부싱, 중국, 제조들, 공급자들, 공장, 도매이, 그라파이트 태도, 금속 방위각, 플랜지된 두 가지 금속으로 된 미끄럼 베어링으로 부싱, 본인 윤활 처리 부싱, 언
자세한 정보
원래 장소:
두금속 방위 제조자
인증:
ISO 9001
비메탈 부싱 재료:
바이메탈 베어링, 강철 지지 청동 부싱
부시 타입:
엔진 베어링, 부시 및 스러스트 와셔 제조
부싱 특징:
얇은 벽 베어링
구리:
강철 뒷받침 합금 CuPb24Sn4, 바이메탈
부싱 설계:
홈 또는 윤활 구멍, 오일 탱크,
바이메탈 부싱 적용:
연결봉 부싱
접착:
동도금 / 주석도금
종류:
실린더형 부싱, 플랜지 베어링, 스프러스 워셔
베어링 부시 공장 가격:
티파니@viiplus.com
자유용 베어링 부시 제조업체:
https://www.viiplus.com
하이 라이트::
철로 뒷받침 된 청동 부시, 비메탈리 부시
비메탈 로저 부시:
철근 뒷면과 청동 덮개로 된 Bimetal 베어링 • 특히 높은... 표준 SAE 792에 대한 Bimetal 평면 베어링에 적합
부시 베어링 제조들 공급자들 수출들:
미끄럼 베어링. 긴, 유지보수가 필요없는 서비스가 다양한 디자인에서 그리고 다른 물질로부터 부싱을 제조합니다. tiffany@viiplus.com, 부싱 - 컨피규어와 구매 -
포장 세부 사항:
수출 판지 목제 깔판 나무로 되는 상자
공급 능력:
캐스팅 바이메탈 부싱, 중국, 제조들, 공급자들, 공장, 도매이, 그라파이트 태도, 금속 방위각, 플랜지된 두 가지 금속으로 된 미끄럼 베어링으로 부싱, 본인 윤활 처리 부싱, 언
강조하다:

두금속 수풀

,

두금속 방위

제품 설명

CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 합금으로 제작 된 JF800 비메탈 베어 부시는 엔진 애플리케이션에 특별히 설계되어 비교할 수없는 성능과 내구성을 제공합니다.

독보적 인 이중 금속 구조 는 강철 기판 의 강도 와 딱딱 함 을 선택 된 합금 의 마모 저항성 과 윤활성 특성 과 결합 하여 원활 하고 효율적 인 동작 을 보장 한다,높은 부하와 온도에서도 엔진 부품에 매우 중요합니다.

뛰어난 마모 저항력과 부하 운반 능력으로 알려진 CuPb10Sn10 합금은 높은 성능과 신뢰성을 요구하는 엔진에 이상적입니다.탄소, 탄소, 탄소, 탄소, 가혹한 환경 또는 빈번한 시작-정지 주기로 작동하는 엔진에 적합합니다.

우리의 JF800 베어링 부시는 다양한 엔진 디자인에 맞게 정밀 설계되어 안전하고 안정적인 부착을 보장합니다. 그들은 또한 더 이상 그들의 단단함과 마모 저항을 향상시키기 위해 열 처리됩니다.장기적으로 사용할 수 있도록, 높은 수요의 작업.

품질과 성능에 대한 우리의 헌신으로, 당신은 우리의 JF800 비메탈 베어링 부시가 당신의 엔진 응용 프로그램에서 예외적인 결과를 제공할 것이라고 믿을 수 있습니다.우리의 제품에 대해 더 많은 것을 배우기 위해 오늘 저희에게 연락하고 어떻게 그들은 당신의 엔진의 성능과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.

이중 금속 베어링 부싱은 3mm의 ID에서 400mm까지 생산 될 수 있습니다.

비메탈 베어링 부싱오일 홀 디자인, Bimetal원통 부싱, 플랜지 베어링, 스프러스 워셔, 중국에서 주문제작.물질 (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 브론즈 합금)

비메탈 부싱용 오일 프로켓의 종류

오일 홀 형태

다이아몬드 형태

부드럽고 기름 주머니가 없습니다.

오일 홀은 비메탈 부싱이 충분히 윤활한 경우 설계해야합니다. 다음과 같은 오일 홀 디자인이 권장되며 특별한 요구 사항이없는 비메탈 시리즈에도 적합합니다.
부시 오버데이 (D) Φ14>D ≤ 22 Φ22>D ≤ 40 Φ40>D ≤ 50 Φ50>D ≤ 100 Φ100>D ≤ 180
오일 홀 지름 (mm) 3 4 5 6 7
Bimetal 베어링 오일 구멍 위치는 분할 간격과 로딩 영역에서 떨어져 있어야하며 오일 취득을 선호해야합니다.
이중 금속 경계유연용 베어링, 엔진 베어링, 부시 및 스프러스 세척기 제조

자기 윤활성 부시 제조업체 - 자기 윤활성 그래피트 부시, 자기 윤활성 비메탈 부시

비메탈 물질 특성

소재 (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3) 구리 합금 CuSn10Pb10 CC495K

화학 성분 질량 /%
SN Pb P Zn
780.0-820 90.0-11.0 0.01 0.25 0.2 2 80.0-11.0 0.01 0.1 2

우리는 고객의 특수 요구 사항과 도면에 따라 정밀 완성품을 생산 할 수 있습니다.


시네트 SAE797 레이어 + 스틸 뒷면 + 구리 접착 / 틴 접착

JF800 비메탈 베어링은 낮은 탄소 강철 판을 매트릭스 재료로 사용하여 합금 된 강철 및 구리 합금 제품입니다.CuPb10Sn10또는CUSn6Zn6Pb3표면. bimetlal t는 가장 강한, 중량 차량 균형 브리지 부시, 가스켓의 이중 합금 베어링 부시입니다.이 제품에서 사용 된 모든그것은 널리 사용 된 높은 부하 낮은 속도 슬라이딩 베어링입니다.

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비메탈 베어링 설계

우리는 다양한 종류의 구리 합금 표면 처리의 운영 조건에 따라 bmetal 베어링을 설계 할 수 있습니다오일 탱크, 오일 홀, 홀좋은 결합 강도와 최적의 운반 능력은 2차 합금 및 2차 진압에 의해 얻을 수 있습니다.

비메탈 부싱용 오일 굴의 종류

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비메탈 부싱용 Butt Jionts의 종류 (Slit & Clinch)

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그래피트 부싱 베어링의 기술적 데이터

최대 동적 부하 140P N/mm2 최대 온도°C 기름유유 150°C
최대 선형 속도 기름유유 2.5Vm/s 유체 윤활 250°C
MAX PV 20.8N/mm2. m/s 축의 지름에 맞추어 HRC ≥ 53
μ 00.05~0.15 00.16~0.63
최대 선형 속도 유체 윤활 10 합금층의 경직성 80~120
MAX PV 10 열전도 계수 47W/mk
μ 00.04~0.12 선형 팽창 계수 (축) 18x10-6/K

내부 구멍 가공과 비 금속 베어링의 가공이 아닌 두께 허용


정상 두께

B시리즈의 허용값 (기계화되지 않는)

C 시리즈의 허용도 (기계화되지 않는)
1.0 -0.025 +0.25
+0.15
2.0 -0.030 +0.25
+0.15
2.5 -0.035 +0.25
+0.15
3.0 -0.040 +0.30
+0.15
3.5 -0.045 +0.30
+0.15
3.5 -0.050 +0.30
+0.15

표준 허용 차원 표

d
D
相配轴径
公差 (公差) h8)
相配座孔
공차 (H7)
압입H7座孔
내 길이
벽 두께
壁厚
注油孔
f1
f2
L0
-0.40
최대
10
15
20
25
30
40
50
60
10
12
10-0.022
12+0.018
+0.148
+0.010
0.995
0.935
4
0.5
0.3
1010
1015
1020
12
14
12-0.027
14+0.018
1210
1215
1220
14
16
14-0.027
16+0.018
1410
1415
1420
15
17
15-0.027
17+0.018
1510
1515
1520
16
18
16-0.027
18+0.018
0.8
0.4
1610
1615
1620
18
20
18-0.027
20+0.021
+0.151
+0.010
1810
1815
1820
1820
20
23
20-0.033
23+0.021
+0.181
+0.020
1.490
1.430
2010
2015
2020
2020
22
25
22-0.033
25+0.021
6
2210
2215
2220
2220
24
27
24-0.033
27+0.021
1.0
0.5
2410
2415
2420
2420
2430
25
28
25-0.033
28+0.021
2515
2520
2520
2530
26
30
26-0.033
30+0.021
+0.205
+0.030
1.980
1.920
2615
2620
2620
2630
28
32
28-0.033
32+0.025
2815
2820
2820
2830
2840
30
34
30-0.033
34+0.025
1.2
0.6
3015
3020
3020
3030
3040
32
36
32-0.039
36+0.025
3215
3220
3220
3230
3240
35
39
35-0.039
39+0.025
3520
3520
3530
3540
3550
38
42
38-0.039
42+0.025
8
3820
3820
3830
3840
3850
40
44
40-0.039
44+0.025
4020
4020
4030
4040
4050
d
D
相配轴径公差(h8)
相配座孔公差 (H7)
압입H7座孔内径公差
벽 두께
壁厚
注油孔
f1
f2
L0
-0.40
최대
25
30
40
50
60
80
90
100
45
50
45-0.039
50+0.025
+0.205
+0.030
2.460
2.400
8
1.5
1.0
4525
4530
4540
4550
50
55
50-0.039
55+0.030
+0.210
+0.030
5030
5040
5050
5060
55
60
55-0.046
60+0.030
5530
5540
5550
5560
60
65
60-0.046
65+0.030
6030
6040
6050
6060
65
70
65-0.046
70+0.030
6530
6540
6550
6560
70
75
70-0.046
75+0.030
7030
7040
7050
7060
7080
75
80
75-0.046
80+0.030
9.5
7530
7540
7550
7560
80
85
80-0.046
85+0.035
+0.215
+0.030
8040
8050
8060
8080
85
90
85-0.054
90+0.035
8530
8550
8560
8580
85100
90
95
90-0.054
95+0.035
9050
9060
9080
90100
95
100
95-0.054
100+0.035
9060
9080
9090
90100
100
105
100-0.054
105+0.035
10060
10080
10090
100100
105
110
105-0.054
110+0.035
10560
10580
105100
110
115
110-0.054
115+0.035
11060
11080
110100
115
120
115-0.054
120+0.035
11550
11580
120
125
120-0.054
125+0.040
+0.220
+0.030
12050
12060
120100
125
130
125-0.063
130+0.040
125100
130
135
130-0.063
135+0.040
13060
130100
135
140
135-0.063
140+0.040
13560
13580
140
145
140-0.063
145+0.040
14060
14080
140100
150
155
150-0.063
155+0.040
15060
15080
150100

JF800 두금속 방위는 엔진을 위한 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3를 덤불로 둘러쌉니다 3 우리는 당신을 위해 비메탈 부싱 베어링 솔루션을 해결할 수 있습니다.

이중 금속 부싱은 합금 배열 재료로 강철 스트립으로 형성됩니다. 합금 배열 표면은 다른 응용 프로그램에 따라 가공 된 오일 굴곡, 구멍, 형성 된 힌트 등이 될 수 있습니다.높은 부하에 적합합니다., 낮은 속도 진동 & 회전 움직임.