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트랙 롤러 부싱
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x제품 상세 정보
| 트랙 게으름뱅이 부싱 | 소매 투관 | 크기 | 미터 크기, 또는 사용자 정의 크기 |
|---|---|---|---|
| 재료 | 놋쇠, 브론즈, 바이메탈 | 서비스 | OEM에 의하여 주문을 받아서 만들어지는 서비스 |
| 타입 | 프랑에드, 소매, 스러스트와셔 | 애플리케이션 | 궤도 |
| 부싱 공장도 가격을 지니기 | tiffany@viiplus.com | 베어링 부싱 제조사를 자가 윤할하기 | https://www.viiplus.com/ |
| HIGH 표시등 | 미끄럼 베어링에 기름을 치는 PTFE 코팅된 본인, 미끄럼 베어링에 기름을 치는 비난에 까딱없는 본인, 미끄럼 베어링에 기름을 치는 강철 지원한 본인 | 특성 | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) |
| 건조 슬라이드 태도 | 그리스, 유가와 플라스틱이 실패하는 높은 온도와 수면 살포에서 셀프 윤활 처리 미끄럼 베어링 연구. 할인 가격과 다운시간. 논-갈링. 증가된 신뢰도. 런 드라이와 관리가 운영합니다 | 부시 베어링 제조들 공급자들 수출들 | 미끄럼 베어링. 긴, 유지보수가 필요없는 서비스가 다양한 디자인에서 그리고 다른 물질로부터 부싱을 제조합니다. tiffany@viiplus.com, 부싱 - 컨피규어와 구매 - |
| 하이 라이트 | OEM 트랙 롤러 부싱,바이메탈 롤러 부싱 |
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제품 설명
트랙 롤러 부싱
공급자에 금속을 입히는 바이메탈 태도 ...
바이메탈 태도는 라이닝 층으로서 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3으로 소결시킨 강철로 만들어집니다. 부싱의 이런 유형은 부싱 중의 그것의 최고의 성능이 이 제품 범위에서 Cu 납 합금 성분으로 만들었다는 것을 보여줍니다. 그것은 중간 배속과 높은 충격 조건에 가장 적합합니다. 대형 트럭의 균형 중단, 불도저의 트랙 롤러, 자동차 샤시, 기타 등등을 포함하는 그것의 애플리케이션.
| 청동계 합금을 이끄세요 | CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 | ||
| 부하 용량 | 65N/mm2 | 견고성 불순물 | HB70~100 |
| 온도 맥스 | 260C | ||
구리 납과 낮은 주석 소재 베어링부시의 표면은 전기도금된 복합 합금 (피비-스킨-쿠 또는 피비-스킨-인-쿠) 이고 그것이 알루미늄 베이스 베어링부시 보다 더 높은 내구성 강도와 충격 저항을 가집니다. 고속도, 무거운 짐 주 베어링 부시, 부시를 지니는 연결봉과 기타에 적용되세요.
유가 윤활된 적용에 쓸 베어링 소재를 정렬시키는 연청동을 견디는 강철. 이 물질은 높은 부하 반송 용량과 좋은 피로 특성을 가집니다. 그것은 넓게 압축기, 핸들, 파워 스티어링, 페달 태도, 헤드핀 부싱, 뒷문 핀, 기계식 상하차와 기중기, 수력 원동기, 농기계 등과 같은 자동차 애플리케이션에서 사용됩니다.
60/47*40*35
65/54*47*35
70/57*50*40
70/57*50*50
80/67*60*40
83/67*60*60
85/72*65*45
85/72*65*65
93/77*70*65
100/82*75*72
105/87*80*75
112/92*85*75
140/117*110*75
65/54*47*35
70/57*50*40
70/57*50*50
80/67*60*40
83/67*60*60
85/72*65*45
85/72*65*65
93/77*70*65
100/82*75*72
105/87*80*75
112/92*85*75
140/117*110*75
바이메탈 부싱 기초 특성
| 화학조성 | |||
| 재료 | 합금 조성 | 국제 기준 | 불순물 견고성 |
| 빔이트탈 Bushing800 | JIS-LBC3/SAE-797 | CuPb10Sn10 | HB70-100 |
| 빔이트탈 Bushing720 | JIS-LBC6/SAE-799 | CuPb24Sn4 | HB45-70 |
| 빔이트탈 Bushing700 | JIS-KJ3/SAE-48 | CuPb30 | HB30-45 |
| 빔이트탈 Bushing20 | JIS-AJL/SAE-783 | AlSn20Cu | HB30-40 |
| 기술. 자료 | ||||
| 맥스. 로드 | 정전기 | 120N/mm2 | 불순물 견고성 | 240N/mm2 |
| 원동력 | 60N/mm2 | 임시. | -40' C~+250' Ｃ | |
| 맥스. (루브릭이티드)를 가속시키세요 | 2m/s | 마찰계수 | 0.08~0.20 | |
| 맥스. PV | 2.8N/mm2*m/s | 열전도율 | 60W(m*k)-1 | |
| 부하 정지 | 350N/mm2 | Coef. 열팽창의 | 14*10-6*k-1 | |
바이-메탈 강철은 납을 첨가한 브론즈 부싱을 지원했습니다
유가 윤활된 적용에 적합한 강철 백킹과 재료에 금속을 입히는 두 가지 금속으로 된 연청동. 이 물질은 높은 로드 내력과 좋은 피로 특성을 가집니다. 그것은 넓게 압축기, 스티어링 장치, 파워 스티어링, 페달 부싱, 스티어링 핀 부싱, 뒷문 언론지, 기계식 상하차와 승강 장치, 수력 원동기와 펌프, 농기계, 등과 같은 자동차 애플리케이션에서 사용됩니다.
바이메탈 부싱 구조
1. 바이-메탈 소결된 브론즈 층 : 좋은 마모 방지와 우수한 하중-지지 용량.
2. 강철 뒤쪽 : 강은 뒤로 부싱의 토대를 구성하고 예외적 안정성, 하중-지지 용량과 방열 특성을 제공합니다.
바이메탈 부싱 애플리케이션
이 두 가지 금속으로 된 부싱재는 기름 또는 그리스 윤활유로 매체 속도와 매체 부하 조건에 사용하기 위해 권고됩니다. 그것은 넓게 엔진 피스톤 봉 끝, 헤드핀 부싱, 하부 구조 롤러, 건설 기계 유압 실린더 실린더와 농기계 볼 조인트 베어링을 위해 사용됩니다.
바이메탈 부싱 800 불순물 CuPb10Sn10 화학조성 ( % )
| Cu | Pb | 스킨 | 아연 | Ｐ | Fe | Ni | Sb | 다릅니다 |
| 나머지 | 9-11 | 9-11 | ≤ 0.5 | ≤ 0.1 | ≤ 0.7 | ≤ 0.5 | ≤ 0.2 | ≤ 0.5 |
물리적이 & 역학적 성질
| 항목 | 가치 | 유닛 |
| 윤활된 최대 작동 온도 tmax | 150 | 'Ｃ |
| 최대 작동 온도 tmax 오일은 기름을 쳤습니다 | 250 | 'Ｃ |
| 최소 동작 온도 Tmin | -40 | 'Ｃ |
| 최대 정하중 프스타, 최대 | 300 | N/mm2 |
| 최대 동하중 피디킨, 최대 | 140 | N/mm2 |
| V-윤활된 최대 미끄림 속력 | 2.5 | N/mm2 * 초당 미터 |
| 기름이 발라진 최대 PV 요인 | 2.8 | N/mm2 * 초당 미터 |
| f-윤활된 마찰 계수 | 0.05-0.12 | |
| 마찰 계수 f-오일은 기름을 쳤습니다 | 0.04-0.12 |
사용 범위
| 건식 | 빈곤층 |
| 오일은 기름을 쳤습니다 | 상품 |
| 그리스는 기름을 쳤습니다 | 다행이네요 |
| 물은 기름을 쳤습니다 | 빈곤층 |
| 공정 유체는 기름을 쳤습니다 | 빈곤층 |
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