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ISO TEX 금속 모체 직물 합성 Kevlar는 스테인리스 316를 벗깁니다

ISO TEX 금속 모체 직물 합성 Kevlar는 스테인리스 316를 벗깁니다

브랜드 이름: METAL-POLYMER BEARINGS
모델 번호: 감싸인 합성 미끄러지는 방위
모크: 500 조각 / 조각
가격: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
지불 조건: 사전에 고작
공급 능력: 달 보통 방위 투관 당 1000000 조각/조각
자세한 정보
원래 장소:
보통 방위 물자
인증:
DIN 1494/ISO 3547
재질:
금속 매트릭스 직물 복합재
종류:
가이드 베어링 부싱
패키지:
팔레트가 있는 상자 또는 귀하의 요구 사항
목록:
사용 가능
자기 윤활 금속 폴리머:
강철 지지대 금속 폴리머 베어링
크기:
미터 크기, 인치 크기
베어링 부시 공장 가격:
티파니@viiplus.com
자유용 베어링 부시 제조업체:
https://www.viiplus.com
부시 베어링 제조들 공급자들 수출들:
미끄럼 베어링. 긴, 유지보수가 필요없는 서비스가 다양한 디자인에서 그리고 다른 물질로부터 부싱을 제조합니다. tiffany@viiplus.com, 부싱 - 컨피규어와 구매 -
포장 세부 사항:
선적 투관 패킹: 나무로 되는 케이스 깔판 당 판지.
공급 능력:
달 보통 방위 투관 당 1000000 조각/조각
강조하다:

du 지구

,

보통 소매 방위 지구

제품 설명

케블러 스트립과 스테인리스 스틸 316의 조합은 ISO TEX 금속 매트릭스 직물 복합체 내에서 예외적인 강도, 내구성 및 부식 저항성을 제공합니다.이 첨단 복합재료는 다양한 산업 및 엔지니어링 응용의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다..

가볍지만 매우 강한 합성섬유인 케블러는 높은 팽창 강도와 경사 및 화학 물질에 대한 뛰어난 저항력으로 유명합니다.금속 매트릭스 직물 복합재에 포함된 경우, 케블러 스트립은 강화 기능을 제공하여 재료의 전반적인 강도와 내구성을 향상시킵니다.

한편, 스테인리스 스틸 316은 높은 내구성 및 성능이 필요한 응용 분야에서 널리 사용되는 부식 저항성 합금입니다.산화 및 염화 이온 진열에 대한 탁월한 내성은 가혹한 환경에 노출 된 금속 매트릭스 직물 복합재에 적합한 선택이됩니다..

The integration of Kevlar strips and Stainless Steel 316 into an ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite results in a material that is not only strong and durable but also highly resistant to corrosion and abrasion이것은 성능과 신뢰성이 가장 중요한 항공우주, 자동차, 해상 및 기타 산업의 응용 분야에 이상적인 선택으로 만듭니다.

자기 윤활형 청동 부시

VIIPLUS중국 복합 건조 슬라이딩 스트립은 축 공간이 제한된 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.주문제작 / 유리 섬유로 만든 스테인리스 스틸 316 직물 엮기그리고 다른 고체 윤활소 베어링.ISO TEX 금속 매트릭스 직물 복합 케블러 스트립 스테인리스 스틸 316

Metal Stainless Steel 316 Bearing matrix fabric composite bushing Fiberglass Lined Stainless Steel Bushings The inner layer is a sliding layer containing a special type of fibre in an epoxy resin matrix with structurally embedded solid lubricants, 좋은 유지보수 없이 작동 할 수 있도록 설계.

우리 의 평면 베어링 스트립 제품 들 은 엄격 한 표준 에 따라 설계 되었습니다

스테인리스 팩스 라이거는 시너지화 된 청동판과 스트립을 시너지화 공정으로 제조해야 합니다.당신이 당신의 특정 응용 프로그램에 가장 좋은 슬라이딩 베어링 재료와 스트립을 선택하는 데 도움이 필요한 경우,와 부싱 얇은 판과 스트립의 다른 층의 세부 사항,여기를 클릭하여 우리의 온라인 카탈로그에 이동 (평면 베어 카탈로그)자기 윤활용 베어링 스틸 슬라이브 부시수갑 부시 유형에 대한 상세한 사양을 포함합니다.

슬라이딩 베어링, 유지보수 없이, 직물 층으로 자유

스테일 316 레이어 금속 케블러 라인어 재료 판 & 스트립

크기 모델 다운로드 포함 우리의 모든 금속 부시링 베어링을위한 우리의 온라인 카탈로그와 부싱 사양을 이동하기 위해 여기를 클릭하십시오. 부싱 온라인 카탈로그동지 팔꿈치 턱을 닦아...

이 물질은 다양한 고품질 금속으로 만들어졌으며 주로 및 다른 첨가물로 만들어진 마찰과 마찰 저항성 낮은 엮은 재료로 코팅됩니다.이 재료 구조는 3층 복합재의 절반보다 더 높은 운반 능력과 더 긴 사용 수명을 가지고 있습니다.기본 소재는 저탄소 철강, 스테인리스 철강 316 등입니다. 주로 농업 기계, 건설 기계, 자동차 차체 부품, 볼 밸브, 나비 밸브,물 펌프 및 화학 산업, 등등

금속 매트릭스 직물 복합 판 스트립은 섬유 천 윤활 층의 0.25mm 두께로 인해 일반적인 딱딱한 베어링보다 더 유연합니다. 유연한 베어링이 있으며 유지 보수가 없습니다.낮은 설치 정확성, 좋은 충격 흡수 및 충격 저항. 낮은 소음 특성, 고 강도 섬유 재료와 철기 뒷부분의 지원,높은 부하량이라는 독특한 장점이 있습니다.일반 스포츠에서는 내부 구멍과 샤프트 사이의 적절한 공백을 유지하는 것이 좋습니다. 간격의 크기는 제품 유형에 따라 참조 될 수 있습니다.베어링의 외부 지름과 좌석 구멍은 일반적으로 간섭 적합.간섭은 또한 제품 유형에 기재될 수 있습니다. 일부 저속 흔들기 운동에서, 베어링 내부 구멍과 핀 샤프트는 틈이나 심지어 간섭 없이 사용할 수 있습니다. 협력이것은 더 잘 충격을 흡수하고 낮은 소음 성능을 발휘 할 수 있습니다이러한 베어링은 주로 저속, 무거운 용량 오일 및 지방 윤활용에 사용되며 기름 없는 윤활용에도 사용될 수 있습니다.

용인력


일반적으로 좌석 구멍의 허용값은 H7이고 축 지름은 H8이 권장됩니다.

사용 가능성


표준 크기의 베어링 폼
· 실린더 모양의 덤불

· 잎겨드랑이 부스

· 슬라이딩 플레이트

· 추진 래셔

· 플랜지 와일러

· 스트립

기술 자료

최대 부하 정적 350N/mm2
동적 180N/mm2
최대 속도 건조한 0.5m/s
윤활 >1m/s
최대 PV (건조) 짧은 시간 3.6N/mm2*·m/s
연속 1.8N/mm2*·m/s
임시 -50°C~+250°C
마찰 계수 00.03~0.20
열전도성 42W (m·k) -1
열 확장 계수 11*10-6k-1

금속 매트릭스 직물 복합 베어링 폴리테트라플루오레틸렌 섬유 /케블러

ISO TEX 금속 모체 직물 합성 Kevlar는 스테인리스 316를 벗깁니다 0

전형적 사용법

  • 수압 부품, 수압 시스템 및 수압 기계 셰프트 수갑의 생산 및 개발에 헌신, 지속적으로 슬라이딩 베어링의 품질을 향상,제품의 성능을 향상금속 기계, 엔지니어링 기계 및 석탄 기계 및 기타 산업용으로 자유용 베어링 솔루션의 수압 시스템 및 수압 구성 요소를 제공합니다.
  • 주로 농업 기계, 건설 기계, 자동차 차시 부품, 오일 플랫폼, 볼 밸브, 나비 밸브, 물 펌프 및 화학 산업 등에 사용됩니다.
  • 수압 부품

회사금속 및 플라스틱의 자유 롤링 베어링을 개발했으며, 기어 펌프, 플링거 펌프에서 널리 사용되는 높은 부하와 유체 윤활 조건에서 높은 속도로 사용할 수 있습니다.밸브 펌프, 압축기, 실린더 및 기타 산업.

구조

1이 새로운 재료는 섬유가 금속 받침대 위에 덮여 있습니다.

2이 직물은 매우 높은 부하 용량과 전통적인 3층 부시에 비해 훨씬 긴 사용 수명을 가지고 있습니다.

3금속은 탄소 강철, 스테인리스 강철, 청동 등이 될 수 있습니다.

전형적 인 특성

TEX 부싱,자격화된 부싱,섬유 부싱 및 낮은 마찰력 직물 기름 없는 TEX 베어링

평면 베어링 및 장갑 베어링 자기 윤활 베어링, 라이너 타입 직물

스테인리스 스틸 316 및 스틸 기반의 폴리테트라플루로 에틸렌 아라미드 섬유 넥타이 베어링은 마모 저항 섬유로 자유가 되는 재료입니다.이 제품은 마찰 계수가 낮습니다., 좋은 운반 능력, 경직 저항성 및 자기 윤활성 성능, 주로 다양한 고품질 밸브와 가트 카트에서 사용됩니다.

금속 복합재 배지 직물은 강철 기판, 에틸렌 섬유 및 아라미드 섬유 직물 표면 접착을 기반으로합니다.롤링 가공 후 칼러로 가공하거나 스탬핑 가공 후 가시제과 같은 다양한 형태로 가공이 제품은 높은 정밀도, 높은 부하 부담 압력 및 우수한 낮은 속도 및 무거운 마찰 성능의 특징을 가지고 있습니다.그것은 공학 기계와 농업 및 산림 기계와 같은 무거운 짐 장비에 널리 사용될 수 있습니다..

"자유 윤활용 베어링"이란 무엇인가요?

소위 피드 없는 자기 윤활은 연료 공급이 필요 없거나 거의 필요 없다는 것을 의미합니다.우리의 연구의 목표는 다양한 작업 조건에서 베어링의 좋은 성능을 보장하고 가능한 한 그 서비스 수명을 연장하는 것입니다..초기 단계의 자기 윤활반의 기본 작동 원리는,전송막 사이의 마찰로 인해 형성된 고체 윤활유의 베어링 표면과 그 위에 깎는 것을 덮고, 최종적으로 단단한 윤활막을 형성하여 자기 윤활의 목적을 달성하여 작업 조각 사이의 직접 접촉을 분리합니다.따라서 밀링에 대한 좋은 보호.

섬유로 엮은 자기 윤활성 복합재의 제조 및 특성

폴리테트라플루로에틸렌 () 섬유 자유 복합재료는 새로운 종류의 고체 자유재료입니다. 섬유 직물은 재료의 낮은 마찰 계수를 동시에 유지합니다., 그리고 높은 기계적 강도를 가지고따라서 합동 베어링의 내부 및 외부 반지 사이의 윤활층으로 항공우주, 자동차, 대형 기계 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.이 논문에서, 섬유 및 케블러 섬유는 직물 기계에 의해 섬유 직물을 짜기 위해 원료로 사용되었습니다.나트륨 나프탈렌 복합 용액의 표면 처리 후, 섬유의 자기 윤활성 복합 물질은 45 # 강철의 페놀-에포시 접착제 및 접착 고장 처리로 준비되었습니다. 섬유의 마찰 계수와 마모량과 복합재의 마찰 특성에 대한 표면 처리 효과는 마찰 및 마모 테스트 기계로 측정되었습니다.마찰 표면은 스캐닝 전자 현미경으로 특징화되었고 마찰 메커니즘은 분석되었습니다직물 및 완제 직물의 인테라닝 물질을 비교하고 분석합니다.결과는 나트륨 나프탈렌 복합 용액으로 표면 처리가 섬유 천의 표면에서 F 원소를 제거 할 수 있음을 보여줍니다., 금속과의 접착력을 향상시키지만, 또한 어느 정도 섬유 천의 마모 저항을 줄입니다. 그리고 표면 처리 시간이 짧을수록마모 저항의 감소가 작을수록또한 나트륨 나프탈렌 복합 용액의 표면 처리 는 아라미드 섬유 및 케블러 섬유에 거의 영향을 미치지 않습니다.표본의 마찰 표면은 더 많은 잔해와 가려움 물질의 마모를 발생.자기 엮은 직물 안에 섬유의 함량이 높을수록 직물의 착용 방지 성능이 더 좋습니다. 30% 섬유 함량이있는 직물의 경우 마찰 속도가 높습니다.마찰 계수가 높을수록반대로 80%의 섬유 함량을 가진 직물의 경우 마찰 속도가 높을수록 마찰 계수가 낮습니다.


VSB-36 부싱 슬라이드 베어 부싱, 기름 없는 평면 베어

스테인리스스틸316+/FABRIC

석유 또는 연료 작업에 더 단단한 부품을 적용하십시오,후모 저항,낮은 마찰 계수,길린 수명:좋은 전체 성능.유 또는 연료 작업에 더 단단한 부품을 적용하십시오,후모 저항,낮은 마찰 계수오래 살 수 있고, 전체적으로 건강합니다.

그것은 기름 저항, 산 저항, 알칼리 저항 및 해수 저항, 더 이상, 표면 층에는 납이 없으며 특히 식품 기계에 적용하기에 적합합니다.알칼리 흐름 미터, 약품 기계, 인쇄 기계 화학 공학 기계 및 다른 해양 산업에서 운동 요소를 펌프. 부시는 삼층 복합 물질입니다.기본 소재는 스테인리스 스틸 뒷면과 열에 저항하는 전력으로 채워진 필름이 sintered 구형 청동 간층에 달린다..

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해상 플랫폼과 석유 및 가스 산업을 위한 VIIPLUS 슬랜딩 베어링