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회사 뉴스 높게 설계한 수풀은 대량 회전익 방위 DMFW 방위 각자 자동 신청에 있는 방위를 기름을 발라 이중으로 합니다 | VIIPLUS 제조

높게 설계한 수풀은 대량 회전익 방위 DMFW 방위 각자 자동 신청에 있는 방위를 기름을 발라 이중으로 합니다 | VIIPLUS 제조

2018-10-06

VIIPLUS 맞춤형 자기 윤활용 베어링: 이중 질량 플라이휠 기술로 자동차 혁신을 추진


자동차 의 자기 윤활용 베어링 으로의 전환

자동차 산업은 조용한 혁명을 겪고 있습니다.가볍고 조용하고 유지보수 없는 부품7플러스 (VIPLUS) 는 설계된 자기 윤활용 베어링의 세계적 선두주자이며, 이 변화의 선두에 있습니다.50개의 자기 윤활성 부싱현재 현대 승용차에 통합되고 있는 VIIPLUS 솔루션은 전통적인 바늘과 합금 베어링을 대체하여 자동차 효율성을 재정의하고 있습니다.


듀얼 매스 플라이 휠 (DMFW): 중요한 응용 프로그램

현대 차량의 전력 전달 시스템의 핵심은이중 질량 플라이휠 (DMFW), 진동을 줄이고 드라이브 트레인의 부드러움을 향상시키기 위해 설계되었습니다. VIIPLUS의 자기 윤활용 베어링은 극한 조건에서도 원활한 성능을 보장하는 데 중추적인 역할을합니다.

DMFW 시스템에서 VIIPLUS 베어링이 작동하는 방법

DMFW 클러치 시스템에서는 두 개의 플라이 휠이플랜지, 기름이 없는 슬라이딩 수갑 베어링이 베어링은 다음을 수용해야 합니다.

  • 엑시얼 슬라이딩: 엔진의 회전 진동을 흡수합니다.

  • 방사선 이동: 작동 중 오차를 보상합니다.

전통적인 롤링 베어링은 고도의 마모와 윤활수 요구로 인해 실패합니다.DU 실린더형 부시, 그러나, 다음과 같이 우수한:

  • 자기 윤활성 고체 필름: 외부 기름 사용 필요 를 없애는 것.

  • 높은 마모 저항성: 부품의 수명을 연장합니다.

  • 가벼운 디자인: 연료 효율을 위해 회전 관성을 줄입니다.


DMFW에서 DU 부싱 대 롤링 베어링: 비교 분석

롤링 베어링에 비해 VIIPLUS의 평면 베어링의 우월성은 중요한 메트릭에서 분명합니다:

매개 변수 DU 실린더형 부시 (VIIPLUS) 전통적인 롤링 베어링
윤활 자기 윤활성 (유지 없이) 빈번한 기름질이 필요합니다.
소음 수준 극저 진동 및 소음 높은 NVH (소음, 진동, 거칠성)
내구성 높은 순환 부하에서 마모에 저항합니다. 구멍과 피로 장애에 유연합니다.
무게 30~40% 가벼워요 부피가 큰 디자인
비용 효율성 평생 유지보수 비용 감소 더 높은 서비스 비용

이 대조는 자동차 제조업체가 DMFW 시스템에서 VIIPLUS 베어링을 빠르게 채택하고최대 80%의 대체율변속속기 및 압축기에서


DMFW 너머: 자동차 애플리케이션 확장

VIIPLUS의 커스텀 베어링은 다양한 자동차 서브 시스템으로 설계되었습니다.

1전송 시스템

  • 변속기 부시: 수동 변속기와 자동 변속기의 마찰을 줄입니다.

  • 토크 컨버터 부싱: 높은 토크 환경에서 내구성을 향상시킵니다.

2서스펜션 및 스티어링

  • 컨트롤 팔 부싱: 소음 억제 기능으로 승차 편안함을 향상시킵니다.

  • 스티어링 컬럼 베어링: 정밀하고 유지보수가 적은 동작을 보장합니다.

3엔진 부품

  • 터보 충전기 부시: 극한 온도와 회전 속도에 견딜 수 있습니다.

  • 가속 밸브 부시: 부드럽고 신뢰할 수 있는 작동을 제공합니다.


혁신 스포트라이트: 납 없는 고성능 물질

VIIPLUS는 성능에 타협하지 않고 지속가능성을 우선시합니다.납 없는 베어링,스테인리스 스틸 직물 및 섬유 섬유, 환경 문제를 해결하면서:

  • 독성 없는 작동: 세계적 규정 (예를 들어 REACH, RoHS) 을 준수합니다.

  • 경화 저항성 향상: 전기차 (EV) 및 하이브리드 시스템에 이상적입니다.


왜 VIIPLUS 가 자동차용 베어링 솔루션 을 지배 하는가

  1. 맞춤화 기술: 특정 부하 및 온도 요구 사항에 맞게 재료 혼합물 (예를 들어, 청동 복합재, 폴리머 코팅 철강)

  2. 연구개발 중심의 설계: 첨단 테스트는 -40°C에서 300°C까지 실제 환경을 시뮬레이션합니다.

  3. 세계적 공급망: 빠른 프로토타입 제작과 확장 가능한 생산 Jiashan 카운티의 허브에서.


사례 연구: 중량 트럭에서 DMFW 베어링 성능

유럽의 주요 트럭 제조업체는 DMFW 시스템에서 전통적인 바늘 굴착기를 VIIPLUS의 DU 부싱으로 교체했습니다. 결과는 다음과 같습니다.

  • 유지보수 비용 40% 감소.

  • 부품 사용 기간 15% 더 길다.

  • 연료 효율성 3% 향상회전 질량이 줄어들기 때문에


자동차 베어링 의 미래

전기차 (EV) 와 자율주행 기술이 발전함에 따라가볍고 소음도 없고 유지보수도 없는 베어링VIIPLUS는 이미 이러한 시장을 위해 혁신하고 있습니다.

  • 합성 부시EV 배터리 냉각 시스템에 대한

  • 극저 마찰 류자율주행 차량의 동작기


엔지니어링 솔루션에 대한 VIIPLUS 파트너

VIIPLUS는 끝에서 끝까지 지원합니다.재료 선택부품 기하학 최적화세계 수출 발자국,생산량의 57%는 해외로 운송, 그들의 신뢰성을 강조합니다.

오늘 VIIPLUS에 연락하세요:


정확성을 위해 설계됐고 내일을 위해 만들어졌어


 

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