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담당자 :
Tiffany
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리배비팅 태도와 부시들 바이메탈 스트립 CuPb24Sn4
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스카이프: sales10@aixton.com
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x제품 상세 정보
| 재질 | CuPb24Sn4 JF720,비메탈 베어링 | 접착 | JF700 바이메탈 부싱 |
|---|---|---|---|
| 특징 | 유지 관리가 적고 윤활 처리된 애플리케이션 | 종류 | 일반 베어링, Strips.bi-metal 베어링 |
| 마감 | 금속, 금속 | 특정 용도 | 강도 강철판 |
| 적용 | 인쇄염색기, 해양산업에 사용되는 기계 등 | 베어링 부시 공장 가격 | 티파니@viiplus.com |
| 자유용 베어링 부시 제조업체 | https://www.viiplus.com | 부시 베어링 제조들 공급자들 수출들 | 미끄럼 베어링. 긴, 유지보수가 필요없는 서비스가 다양한 디자인에서 그리고 다른 물질로부터 부싱을 제조합니다. tiffany@viiplus.com, 부싱 - 컨피규어와 구매 - |
| 하이 라이트 | du 지구,보통 소매 방위 지구 |
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제품 설명
바이메탈 스트립 CuPb24Sn4를 사용하여 베어링과 부시를 다시 배비팅하는 과정은 산업 기계의 성능을 유지하고 향상시키는 중요한 단계입니다.특정 비율(CuPb24Sn4)의 구리, 납, 주석으로 구성된 이 바이메탈 스트립은 뛰어난 내마모성과 자기 윤활 특성을 제공합니다.
재배비팅 공정에는 마모된 베어링이나 부시 재료를 제거하고 이를 새로운 바이메탈 스트립으로 교체하는 작업이 포함됩니다.이 스트립은 베어링이나 부시 표면에 조심스럽게 적용되어 꼭 맞고 안전한 장착을 보장합니다.스트립에 금속이 독특하게 결합되어 있어 기판에 잘 접착되고 내구성 있고 안정적인 층을 형성합니다.
CuPb24Sn4 바이메탈 스트립은 뛰어난 마찰 특성 때문에 선택되었습니다.스트립의 납 함량은 탁월한 윤활성을 제공하여 마찰과 마모를 줄입니다.구리와 주석 성분은 스트립의 강도와 내식성을 강화하여 긴 사용 수명을 보장합니다.
새로운 CuPb24Sn4 바이메탈 스트립 코팅을 적용한 재배팅된 베어링과 부시는 여러 가지 장점을 제공합니다.마찰과 마모가 감소하여 더 부드럽고 효율적인 작동이 가능합니다.스트립의 자체 윤활 특성으로 인해 자주 윤활할 필요가 없으므로 유지 관리 비용이 절감됩니다.또한 베어링과 부시의 내구성이 향상되어 교체 횟수와 가동 중지 시간이 줄어들고 전반적인 장비 신뢰성이 향상됩니다.
요약하면, CuPb24Sn4 바이메탈 스트립을 사용하여 베어링과 부시를 다시 배비팅하는 것은 산업 기계의 성능을 복원하고 향상시키는 효과적인 방법입니다.내마모성을 향상시키고 마찰을 줄이며 베어링과 부시의 수명을 연장시켜 장비의 전반적인 효율성과 신뢰성에 기여합니다.
엔진 베어링, 부싱 및 Thorrt 와셔 베어링 - 베어링 부품 및 소모품, 유지 관리가 필요 없으며 바이메탈 부시로 제작됨일반 베어링 플랜지 부시 바이메탈 스트립 Cupb24sn4 Jf720 청동 납강,
주요 서비스
베어링 재배비팅
더
증기 터빈 미로 씰
더
샤프트 재구축/제조
더
스러스트 패드
MADE IN CHINA 바이메탈 베어링 720CuPb24Sn4,JF 바이메탈 베어링 JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 강철 납 청동 합금 바이메탈 부시 고품질 저탄소 강철 기판, 소결 구리-납 합금 표면을 조건에 따라 표면으로 합금층 표면의 모든 종류의 Sump Hole, Oil Hole을 이용하여 가공이 가능합니다.이 제품은 낮은 마찰 계수, 내마모성, 긴 수명, 우수한 고착 방지 특성 및 기타 특성을 갖춘 요동 운동, 회전 운동의 고하중 저속에 적합합니다. 직선 부싱, 플랜지 베어링, 개스킷, 슬라이더 등 ., 도면에 따라 매우 맞춤화할 수도 있습니다.
애플리케이션 기능
1. 제품에는피로 강도 및 하중 지지력에 대한 높은 저항성;
2. 캔 알유지 보수가 필요 없는 작동, 안정적인 작동;
3. 제품 벽 구리-납 합금은 다음을 제공합니다.우수한 내마모성, 탱크와 결합, 구멍, 오일 홀 및 기타 가공은 수명을 크게 향상시키고 비용을 절감할 수 있습니다.
VIIPLUS 슬라이딩 베어링경계 윤활 베어링 브랜드, 그리스 윤활 베어링은 자체 구조적 특징으로 인해 매우좋은 외국 임베디드, 먼지가 있는 경우에 사용할 수 있으며 유지 관리가 더 어렵습니다. 모든 종류의 제품은 트랙터, 콤바인 수확기, 묶음 기계, 면화 선택기 등에 널리 사용됩니다.
일반 베어링 스트립 |바이메탈 스트립 CuPb30 JF700 바이메탈 재료 또는 청동 스트립
크랭크 샤프트 베어링
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
커넥팅 로드 베어링
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
크랭크 샤프트 베어링
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
커넥팅 로드 베어링
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
세탁기
PG 서스트(세탁기)
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
플레이트가 샤프트에 부딪혔습니다.
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
서스트 와셔 디프 기어
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
세탁기
서스트(발신기가 있는 세탁기)
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
와저
서스트(발신자 없음) 4CYL
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
교통
역방향 클러스터 돌진
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
부시 CR 세미
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
부시 트랜스 케이스
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
단단한 부시
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
프론트 스팟 부시
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
부시 스핀들 세미
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
교통
브레이크 패들 부시
클라이언트: 밀라트 트랙터
트랙터: 지저분하다
부시
커넥팅로드 부시
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
이름
고객:
트랙터:
부시
이름
고객:
트랙터:
교통
부시 아이들러 기어
고객:
트랙터:
부시
부시 유압 기어 38mm 세미
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 아이들러 기어 피아트 38mm
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 쿠마니 38mm
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 스티어링 바디 38mm
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 스티어링 핀
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
교통
센터 핀 부시
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 프론트 스팟
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
파이프 조립 부시
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
부시
부시 스티어링 바디 38mm
클라이언트: 알가지
트랙터: 피아트
교통
이름
고객:
트랙터: 지저분하다
교통
이름
고객:
트랙터:
기술 데이터
|
재료 유형 |
JF700 |
CuPb30 |
|
합금 경도 |
|
HB30-45 |
|
하중 제한(N/mm2) |
|
130 |
|
인장강도(N/mm2) |
|
150 |
|
속도 제한 V 최대(m/s) |
|
10 |
|
PV 한계(N/mm2 * m/s ) |
유지 |
2.8 |
|
|
기름 |
10 |
|
마찰계수(오일) |
|
0_06 〜0_16 |
자세한 정보
| 합금 조성 | CuPb24Sn4 |
| 최대 인장 강도 | 180 |
| 전단강도 | 70 |
| 연장 | 5 |
| 표면 경도 | 45-70 |
| 밀도 | 9.60 |
| 선형 열팽창 계수 | 19 |
| 열 전도성 | 60 |
| 정적 하중 | 200 |
| 동적 부하 | 100 |
| 최대 라인 속도(그리스 윤활) | 2.5 |
| 최대 PU 값 | |
|---|---|
| 그리스 윤활 | 2.8 |
| 오일 윤활 | 10 |
| 최대 온도 | |
|---|---|
| 그리스 윤활 | 150℃ |
| 오일 윤활 | 250℃ |
| 마찰계수 | |
|---|---|
| 그리스 윤활 | 0.05-0.12 |
| 오일 윤활 | 0.04-0.12 |
바이메탈 재료 또는 구리 납 강철 벨트라고도 알려진 JF 시리즈 재료는 저탄소 강판 또는 강철 코일을 매트릭스 재료로 하고 표면 소결 구리 합금을 사용하는 강철 및 구리 합금 제품입니다.다양한 구리 합금 재료는 다양한 작업 조건에 적합합니다.표면 구리 합금의 다양한 등급에 따라 고납 시리즈, 납 함유 시리즈 및 무연 시리즈로 나눌 수 있습니다.
|
합금 등급 |
암호 |
주요 화학 성분 % |
금속 경도 HB |
강철층 경도 HB |
애플리케이션 |
|||||
|
세제곱 |
pb |
sn |
zn |
니 |
비 |
|||||
|
CuPb24Sn4 |
JF720 |
유지하다 |
19.0~27.0 |
3.0~4.5 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
부시, 부시, 스러스트 베어링 |
|
CuPb24Sn1 |
JF750 |
유지하다 |
19.0~27.0 |
0.6~2.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb22Sn3 |
JF750 |
유지하다 |
19.0~24.0 |
2.0~4.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb20Sn4 |
JF760 |
유지하다 |
17.0~22.0 |
3.0~4.5 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb22Sn1 |
JF770 |
유지하다 |
19.0~25.0 |
0.6~2.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb30 |
JF700 |
유지하다 |
28.0~32.0 |
0.5~1.5 |
— |
— |
— |
30~45 |
90~120 |
부싱 |
1.CuPb20Sn4위 표의 재료는 철도부 품질 감독 테스트 센터(qishuyan)의 기관차 및 차량 부품 검사소에서 테스트되었습니다.사파이어 부시 피로 시험기의 측정된 피로 강도는 Glacier에서 150Mpa보다 컸습니다.
2. "--"가 감지되지 않습니다.
글로벌 산업 전반에 고품질의 자기윤활 제품 제공
Htb 포장 부시의 잠금 유형
ㅏ.직선 조인트 b.인터 잠금 조인트
래핑된 강철 자체 윤활 베어링 오일리스 슬라이딩 시리즈
가이드 핀 및 가이드 부싱, 바이메탈 베어링 구리 부시
VIIPLUS 바이메탈 베어링강철 지지대를 베이스로 사용합니다. 베어링은 프레스 후 CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30으로 소결됩니다.베이스가 연강이기 때문에 하우징에 밀어 넣은 후 OD와 하우징 사이의 마찰에 대해 베어링 OD 정밀도를 보장할 수 있습니다.내부 합금층의 화학적 변화로 인해 베어링은 다양한 하중 프레스, 다양한 작동 온도 및 슬라이딩 속도에서 잘 작동할 수 있습니다.오일 홈과 오일 압입의 다양한 구조는 다양한 추가 오일 방식을 만족시키고 베어링이 샤프트를 잡는 것을 방지할 수 있습니다.
매개변수
바이메탈 재료 또는 구리 납 강철 스트립으로도 알려진 JF 시리즈 재료는 다음과 같이 만들어집니다.저탄소 강철 또는 강철 코일모재로 표면을 동합금강 및 동합금 제품으로 소결처리한 제품입니다.다양한 구리 합금 재료는 다양한 작업 조건에 적합합니다.표면 구리 합금 등급은 높은 납 시리즈, 납 시리즈 및 무연 시리즈로 나눌 수 있습니다.
|
합금 등급 |
이름 |
주요 화학 성분% |
합금 경도 HB |
강철층 경도 HB |
주된 이용기회 |
|||||
|
|
|
세제곱 |
pb |
sn |
zn |
니 |
비 |
|
|
|
|
CuPb10Sn10 |
JF800 |
여유 |
9.0~11.0 |
9.0~11.0 |
— |
— |
— |
60~90 |
90~120 |
부싱, 측판, 와셔 |
|
CuPb3Zn6Sn6 |
JF850 |
여유 |
2.0~4.0 |
5.0~7.0 |
5.0~7.0 |
— |
— |
40~80 |
90~120 |
|
|
CuPb7Sn7Zn3 |
JF830 |
여유 |
6.0~8.0 |
6.0~8.0 |
2.0~4.0 |
— |
— |
60~90 |
80~130 |
|
1,CuPb10Sn10위 표의 재료는 기계 산업부 무한 재료 보호 연구소에서 테스트되었습니다.영국에서 Glacier.vandere11 사파이어 베어링 피로 시험기의 측정된 피로 강도는 125Mpa보다 큽니다.
2,“—”가 감지되지 않습니다.
성능 수행 시 부시를 완전히 윤활하기 위해 다음과 같은 크기의 압흔을 권장합니다.
특별한 요구사항이 없는 경우에는 아래 규격에 따라 제작되어야 합니다.
윤활 구멍은 맞대기 조인트 및 로딩 에어라에서 떨어져 있어야 하며 오일 공급이 용이하도록 설계되어야 합니다..
윤활 구멍은 맞대기 조인트 및 로딩 에어라에서 떨어져 있어야 하며 오일 공급이 용이하도록 설계되어야 합니다..
바이메탈 부싱 적용
바이메탈 베어링은 오일 윤활 상황에 널리 사용됩니다.일반적으로 저속 및 오일 윤활 상황에서서스펜션, 스티핑 볼 조인트, 브레이크 페달 포인트, 리다이렉터, 커넥팅 로드, 펀치 슬라이드부, 건설 및 토목 장비 등 그리스로 조립하고 주기적으로 오일을 추가하는 작업을 합니다.커넥팅로드, 샤프트 및 절단기의 운송 부품과 같은 오일을 사용하여 중간 속도 작업을 수행합니다.기어박스, 연료펌프, 엔진, 클러치 등 오일 내에서 고속 작업을 하는 경우.등.
바이메탈 부싱은 엔진, 변속기 케이스, 차량 섀시, 스티어링 너클, 트러니언 샤프트, 판 스프링, 오토바이 클러치, 기어 펌프의 마모 도금 및 권상기 등 자동차 산업의 다양한 부품에 널리 사용됩니다.
그것은 뒷받침된다고품질 저탄소강표면에 청동 합금이 소결되어 있습니다.마모를 효과적으로 줄이기 위해 합금 표면을 공 모양의 오일 포켓으로 가공하여 오일을 쉽게 저장할 수 있습니다.필요한 경우 강철 뒷면에 부식 방지 코팅을 도금할 수 있습니다.주행속도가 중간 또는 높은 중간하중 조건과 충격하중이 큰 조건에 적용할 수 있습니다.내연 기관 베어링, 커넥팅 로드 베어링, 록 암 베어링, 오일 기어 펌프의 슬라이드 플레이트 등
바이메탈 부싱 설치 방법
1. 설치 전 부싱, 하우징을 깨끗하게 유지하십시오.
2. 설치 중에 외부 표면에 약간의 그리스나 오일이 묻어 있을 수 있으므로 작업에 도움이 됩니다. 너무 많이 바르지 마십시오.
3. 부싱은 맨드릴을 사용하여 하우징 안으로 천천히 밀어 넣어야 합니다(오일 푸시 기계 권장). 이는 망치로 숨겨지기 위한 것입니다.
그 부분을 직접적으로.
4. 하우징 벽이 얇거나 연한 금속으로 만들어진 경우 파손되지 않도록 귀하의 지시가 필요합니다.
5. 간단한 설치와 작업층 유지를 위해 샤프트에 챔퍼와 챔퍼가 있어야 하는 것이 좋습니다.
HRC45/RZZ-3.Gr 도금층이 허용됩니다.
6. 수선 시간을 단축하기 위해 그리스와 오일의 사용을 권장합니다.
확인방법
1. OD, GO/NO GO를 사용하여 링 게이지로 확인
2. ID는 GO/NO GO로 플러그 게이지로 확인됩니다.공통 래핑 부싱은 공차 H9를 충족합니다.
3. 링 게이지 및 플러그 게이지의 크기는 DIN1494 파트 1을 준수합니다.
표준 치수로 제공되는 베어링 형태
· 원통형 부시
· 플랜지 부시
· 스러스트 와셔
· 플랜지 와셔
· 슬라이딩 플레이트
주문 제작된 미터법 베어링 및 영국식 부싱: 특수 치수의 표준 부싱 형태, 하프 부싱, 스탬핑 또는 딥 드로잉을 통해 얻은 특수 형상, 맞춤형 부싱 디자인
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