우리는 자기 윤활용 베어링을 대체하기 위해 특별히 설계된 다양한 깊이 갈라진 베어링 단위와 하우징을 제공합니다. 이러한 베어링은 예외적인 성능으로 알려져 있습니다.내구성, 그리고 신뢰성 때문에 다양한 산업용 용도로 선호되는 선택입니다.

우리의 깊은 굴곡 베어링 단위는 원활하고 효율적인 작동을 보장하기 위해 정밀 설계되었습니다. 굴곡의 독특한 디자인은 최적의 윤활을 허용, 마찰과 마모를 줄이고,따라서 베어링의 수명을 연장가구들은 고품질의 재료로 제작되어 극한의 작동 조건에 견딜 수 있으며, 베어링의 안정성과 내구성을 보장합니다.

우리가 제공하는 자기 윤활 베어링은 규칙적인 윤활이 어려울 수도 있고 실용적이지 않을 수도 있는 애플리케이션에 탁월한 선택입니다.이 베어링은 작동 중에 점진적으로 방출되는 윤활유로 덮여 있습니다, 지속적인 윤활을 제공하고 수동 윤활의 필요성을 줄입니다.

사용된 베어링을 교체하거나 기존 시스템을 업그레이드하든 간에, 우리 제품군의 깊은 굴곡 베어링 단위와 자기 윤활 베어링을 갖춘 하우징은 여러분의 요구를 충족시킬 것입니다.우리의 제품은 광범위한 산업에서 사용하기에 적합합니다.광업, 건설, 제조업 등

우리의 광범위한 선택과 품질에 대한 헌신으로, 당신은 당신이 당신의 응용 프로그램에 가능한 최고의 대체 베어링을 얻는 것을 확신 할 수 있습니다.우리의 제품에 대해 더 많은 것을 배우기 위해 오늘 저희에게 연락하고 우리는 당신의 베어 교체 필요에 대해 당신을 도울 수 있습니다.

딥 그루브 볼 베어링 ◎ 베어링, 단위 및 하우징 -자신 윤활 베어링 - 베어링 설치

VIIPLUS 베어링 및 부싱 제품
VIIPLUS는 깊은 굴곡 구슬 베어링과 자기 윤활 베어링의 생산에 특화되어 있습니다.

전반적인 설명

깊은 굴곡 구슬 베어링의 특성 및 작동 원칙

둥근 굴곡 구슬 굴착기모든 구슬 베어링 중 가장 널리 사용되는 구슬 베어링입니다. 특히 단일 줄 깊은 구슬 베어링입니다. 왜냐하면 다양한 밀폐 반지, 먼지 덮개 및 중지 구슬 장치를 사용하기 때문입니다.
베어링 링의 경사선은 공의 반사보다 약간 더 큰 활으로 형성됩니다. 공은 경사선과 점 접촉 (부하 하에서 타원적 접촉) 을합니다.
깊은 굴레 구슬 굴레는 주로 방사성 부하를 견딜 수 있지만 일정 양의 축적 부하를 견딜 수 있습니다. 깊은 굴레 구슬 굴레는 크기와 형태에 따라 다릅니다.회전 조절에 가장 적합합니다., 낮은 소음, 낮은 진동의 경우.예: 정밀 기기, 바스 모터, 자동차, 오토바이 및 일반 기계, 등,기계 산업에서 가장 널리 사용되는 레이어링베어링은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

A. 소형 베어링: D<=26mm
B. 작은 베어링: 28mm<=D<=55mm
C. 중소형 베어링: 60mm <=115mm
D. 중형 및 큰 베어링: 120mm <= d <= 190mm
E. 큰 베어링: 200mm<=D<=430mm
F. 초대용 베어링: D>430mm

케이지는 일반적으로 스탬프 된 강철으로 만들어지며 이제 나일론 케이지도 널리 사용됩니다.
밀폐 반지 또는 먼지 덮개와 함께 깊은 굴곡 구슬 베어링이 표준화되었습니다. 그들은 모두 적당한 양의 기름으로 미리 저장됩니다.

깊은 굴곡 구슬 베어링의 작동 원리

둥근 굴곡 구슬 굴착기주로 방사선 부하를 견딜 수 있지만 방사선 부하와 축적 부하를 견딜 수 있습니다. 방사선 부하를만 견딜 때 접촉 각도는 0입니다. 깊은 굴레 구슬 베어링이 큰 방사선 해면을 가지고있을 때각접촉 베어링의 성능이 높고 큰 축적 부하를 견딜 수 있습니다. 깊은 굴레 구슬 베어링의 마찰 계수는 매우 작고 제한 속도는 또한 매우 높습니다.

적용

자동차: 뒷바퀴, 변속기, 전기 장비 및 기타 부품.
전기: 일반 모터, 가전.
기타: 기기, 내연기관, 건설 기계, 철도 차량, 부하 처리 기계, 농업 기계, 다양한 산업 기계.

첨단 지방 기술 - VIIPLUS 지방 수명과 굴지의 성능을 연장 할 수있는 자기 윤활용 굴지 윤활제.

깊은 굴곡 구슬 베어링 설치 방법

1. 깊은 굴곡 구슬 베어 설치 방법: 힘 적합: 베어 내부 고리 및 샤프트 단단한 적합, 외부 고리 및 베어 구멍은 느슨한 적합,가닥에 압력을 가하는 베어링은 사용할 수 있습니다, 그 다음 베어링 로드 베어링 구멍과 함께 샤프를 넣어, 베어링 내부 반지 끝 면에 압력을 때,부드러운 금속 물질 (황제 또는 부드러운 강철) 으로 만든 조립 가방을 완충합니다., 베어링 외부 반지 및 베어링 구멍 밀착, 내부 반지 및 샤프트는 느슨한 적합, 베어링은 먼저 베어링 구멍에 압축 될 수 있습니다,그 다음 조립 케이스 지름은 구멍의 지름보다 약간 작아야 합니다. 베어링 반지와 샤프트와 구멍이 딱 맞는 경우, 내부 반지와 외부 반지를 설치동시에: 융합 수갑의 구조는 내면 반지와 외부 반지 끝면을 동시에 꽉 잡아당길 수 있어야 합니다..

2. 깊은 굴레 구슬 베어 설치 방법 2: 가열 협력: 가열 베어 또는 베어 좌석을 통해 열 확장을 사용하여 느슨한 적합 설치 방법에 맞게됩니다.설치 방법은 일반적인 에너지 절감이 방법은 더 큰 간섭 양에 적합 하 게 라인링, 라인링 설치 전에 뜨거운 충전 유형 또는 연료 탱크에 분리 라인링 링 심지어 열 80-100 ° C,그리고 셰프트에 로딩, 가능한 한 빨리 기름에서 내쪽 고리를 방지 냉각 후 끝 얼굴과 어깨 관절은 단단하지 않습니다, 축적 베어 냉각은 그 다음 꽉 수 있습니다.베어링 외곽 반지 및 가벼운 금속 베어링 좌석, 로저의 뜨거운 충전 방법을 가열하여, 깎아질 수 있는 표면과 일치하는 것을 피할 수 있습니다. 로저와 함께 난방 탱크는 마시 바닥에서 일정 거리에 있어야합니다.또는 베어링에 매달린 갈고리, 바닥에 베어링, 가중 불순물 또는 불규칙한 난방의 경우, 연료 탱크는 온도계를 갖추고 있어야 합니다, 엄격하게 제어 기름 온도는 100 °C를 초과하지 않습니다,템퍼링 효과를 방지하기 위해, 반지의 단단성을 줄입니다.

공급 능력

포장 및 배달