브랜드 이름: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
모델 번호: | 스키 리프트 길드 방위 |
모크: | 100 조각 / 조각 |
가격: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
지불 조건: | 미리 TT, 서부 동맹 |
공급 능력: | 주문을 받아서 만들어지는 스페셜 투관 제조를 기름을 바르기 |
일반적으로 MS+ 또는 베어링으로 알려진 Steel-Backed 라이닝 슬리브는 다양한 산업 응용 분야에서 탁월한 성능을 제공하는 고유한 복합 재료 베어링 솔루션입니다.이러한 유형의 베어링은 강철의 강도와 내구성과 폴리테트라플루오로에틸렌()의 들러붙지 않는 저마찰 특성을 결합합니다.
MS+ 디자인은 구조적 지지력과 견고성을 제공하는 강철 백킹 플레이트를 특징으로 합니다. 라이닝은 강철판에 접착되어 매끄럽고 윤활된 표면을 만들어 마찰과 마모를 줄입니다.이러한 조합을 통해 높은 하중을 견디고, 마모에 저항하고, 장기간 안정적인 성능을 유지할 수 있는 베어링이 탄생합니다.
이러한 유형의 제품에 대한 또 다른 일반적인 이름인 베어링은 고온, 화학 물질 또는 기타 가혹한 조건이 존재하는 응용 분야에 자주 사용됩니다. 라이닝은 이러한 요소에 대한 저항력이 있어 베어링이 까다로운 환경에서도 안정적으로 계속 작동할 수 있도록 보장합니다.
Steel-Backed Lined Sleeve MS+, D BEARING은 회전 기계, 펌프, 압축기 등을 포함한 광범위한 산업 응용 분야에 탁월한 선택입니다.재료와 디자인의 독특한 조합으로 마찰을 줄이고 장비 수명을 연장하며 전체 시스템 성능을 향상시키는 신뢰할 수 있는 솔루션입니다.
MS+, 베어링
Viiplus China 슬라이딩 일반 부싱 길드 베어링은 일반적으로 밸브, 수력 발전 장비, 리프팅 장비, 유압 펌프 및 기타 여러 응용 분야와 같은 고부하 응용 분야에 사용됩니다.
금속 폴리머 베어링 중국에서 주문한 슬라이딩 베어링은 무거운 하중에서도 낮은 마찰을 유지하는 재료의 능력으로 인해 제조업체에서 광범위하게 사용됩니다.
VIIPLUS CHINA가 제조하는 다양한 고성능 복합재료엔지니어에게 내마모성을 향상시키고 극한의 온도를 견디며 높은 충격에 저항하고 가혹하고 부식성 환경에서 생존할 수 있는 다양한 슬라이딩 베어링 솔루션을 제공합니다.
케이블 철도, 스키 리프트 부싱 중국산
슬라이딩 층이 있는 자체 윤활 플랜지 베어링.
형질
자체 윤활 및 외부 윤활 없이 작동합니다.
스틱슬립이 없어 이동 및 조작이 용이합니다.
내마모성이 높아 수명이 길어집니다.
넓은 작동 온도 범위 -200oC ~ +300oC.
부식 방지 및 해수, 가솔린, 산, 세제 용액, 유압 오일, 수산화 암모늄, 오일과 같은 공격적인 액체와 함께 사용할 수 있습니다.
고강도, 높은 하중을 견딜 수 있습니다.
우수한 치수 안정성 및 공차를 최소화하기 위한 성형 능력
맞춤형 금속-폴리머 베어링은 복합 오일리스 베어링의 일종으로 강철/청동/스테인레스강 지지대가 다공성 청동 소결층에 접착되고베어링 재료.
금속-폴리머 베어링의 우수한 저마찰 및 높은 내마모 성능은 전 세계 수많은 다양한 산업 분야의 수백 가지 응용 분야에 이상적입니다.
금속-폴리머 베어링은 의 뛰어난 건식 베어링 특성을 활용하고 강도, 안정성, 우수한 내마모성, 탁월한 열 전도성 및 낮은 열팽창을 결합합니다.
베어링이라고도 하며 라이닝 건식 슬라이딩 베어링, 오일 프리 부시입니다.
주요 혜택:
베어링 수명 증가
넓은 적용 범위
유지 관리 감소
다운타임 대폭 감소
향상된 성능
맞춤형 혁신 솔루션
수십 년에 걸쳐 입증된 성능
우수한 내화학성
전세계 배포
–유지보수가 필요 없음(자체 윤활)
–낮은 마찰계수
–유니버셜 베어링
–긴 수명
VIIPLUS 슬라이딩 베어링은 다양한 금속 지지대와 함께 제공됩니다.여기에는 스테인레스 스틸 316 및 304, 탄소강 및 청동이 포함됩니다.VIIPLUS 슬라이딩 베어링은 코일 베어링, 스러스트 와셔 및 솔리드 원통형 베어링으로 공급됩니다.
부품 설계 설계 서비스, 도면 및 피팅 지침이 필요한 경우 VIIPLUS CHINA는 고객과 협력하여 특정 문제에 가장 적합한 자체 윤활 솔루션을 개발합니다.
슬라이딩 베어링은 금속 뒷면에 강화 섬유가 적용된 패브릭 또는 특수 저마찰 코팅이 적용된 혁신적인 패브릭 프리 디자인으로 구성됩니다.
부품 및 베어링 마모
베어링은 "로 알려진 베어링 샤프트 부품입니다.기계적 조인트"는 현대 기계 장비에 없어서는 안될 부분입니다. 베어링의 주요 기능은 회전 샤프트 또는 기타 움직이는 몸체를 지지하고 회전 운동 또는 이동을 안내하며 샤프트 또는 샤프트의 부품에 의해 전달되는 하중을 견디는 것입니다.
현대 산업용 베어링 산업은 19세기 후반부터 20세기 초반까지 발전하였다. 1950년대 이후에는 항공우주, 원자력 산업, 전자 컴퓨터, 광학 및 전자기 기기, 정밀 기계 등 첨단기술과 신기술의 급속한 발전으로 인해 이후 세계 베어링 산업은 제조 기술의 급속한 발전과 점점 더 성숙해지는 품종, 베어링 정밀도, 성능 및 수명으로 인해 포괄적인 혁신의 시대에 들어섰습니다.
다양한 구조와 작동 원리에 따라 다양한 유형의 베어링 제품이 있으며 "롤링 베어링"과 "슬라이딩 베어링" 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 롤링 베어링은 롤링 운동을 위한 롤링 바디를 포함하는 베어링을 말합니다. 부속.슬라이딩 베어링은 롤링 바디를 사용하지 않고 슬라이딩 마찰에서만 작동하는 베어링입니다.
롤링 베어링은 작은 마찰 계수, 높은 전달 효율 및 우수한 기계적 특성이라는 장점을 가지고 있습니다. 롤링 베어링은 표준화, 직렬화 및 일반화되어 대량 생산 및 공급에 적합하여 베어링 산업의 전반적인 발전을 촉진합니다.
슬라이딩 베어링의 장점은 다음과 같습니다.작은 부피, 높은 지지력, 적은 진동, 적은 소음 및 더 많은 구조적 변화따라서 슬라이딩 베어링은 큰 하중 베어링, 컴팩트한 구조 및 충격 하중이 있는 경우 구름 베어링에 비해 분명한 이점을 가지고 있습니다. 슬라이딩 베어링의 가변 구조의 장점은 다양한 모양의 다양한 기계 부품에 적용할 수도 있습니다.
다양한 윤활 재료와 윤활 방법에 따라 슬라이딩 베어링은 "자기 윤활 베어링"과 "일반 슬라이딩 베어링"으로 더 나눌 수 있습니다. 기존 슬라이딩 베어링은 작업 전이나 작업 중에 윤활유, 그리스 및 기타 윤활 재료를 추가해야 합니다. 마찰 계면에 유체 또는 반유체 필름을 형성하고 "일반 슬라이딩 베어링"으로 알려진 윤활의 효과적인 역할을 수행하는 프로세스입니다. 두꺼운 벽 베어링, 얇은 벽 베어링 등과 같은 것은 다음과 같습니다. 일반 슬라이딩 베어링. 자체 윤활 베어링은 새로운 유형의 슬라이딩 베어링 제품입니다. 이러한 종류의 제품은 자체 윤활 재료를 윤활제로 사용하거나 밀봉된 윤활제로 미리 채워져 오랫동안 사용할 수 있으며 작업 공정이 필요하지 않습니다. 윤활제 추가. 그 중에서 고체 자기 윤활 재료를 윤활제로 만든 베어링은 오일, 그리스 및 기타 전통적인 윤활제를 추가할 필요가 없기 때문에 "오일 프리 베어링"이라고도 합니다. 현재 사용되는 주요 원자재 세계에서 자기 윤활 베어링을 만드는 데에는 구리, 강철 및 기타 금속 재료와 폴리머 제품(), 흑연과 같은 비금속 재료가 있습니다.
자체 윤활 베어링의 제조는 영국에서 시작되었습니다. 1950년대,(폴리테트라플루오로에틸렌)은 영국에서 베어링 재료로 테스트되기 시작했으며 구리 분말의 소결 공정도 획기적인 발전을 이루었습니다. 1956년에는 세계 최초로지지대 역할을 하는 라이닝 및 강판이 시장에 출시되었습니다. 1960년대 후반에 자체 윤활 베어링이 항공우주 및 기타 최첨단 기술 응용 분야에 적용되기 시작했습니다. 1970년대부터 영국의 자체 윤활 베어링 제조업체는 이 기술을 다음과 같이 라이센스했습니다. 세계 자기 윤활 베어링 산업의 급속한 발전을 촉진한 프랑스, 독일, 일본 및 미국 기업.자기 윤활 베어링은 점차 모든 기계 제조 분야에 적용되었습니다.
자기 윤활 베어링 산업의 발전과 함께 자기 윤활 베어링의 생산 기술과 재료는 지속적으로 혁신되고 제품 유형이 점차 풍부해집니다. 다양한 제품 구조와 제조 재료에 따라 자기 윤활 베어링은 다음과 같습니다. 적층 클래스, 단층 클래스 및 기타 세 가지 범주로 나누어지며 여러 하위 범주로 나뉩니다. 세부 사항은 다음과 같습니다.
"다층형" 자기 윤활 베어링 제품은 두 가지 이상의 서로 다른 유형의 베어링 재료로 구성됩니다. 여기서 라이너 재료는 자기 윤활 역할을 하고, 모재는 지지 역할을 하며, 기타 재료는 연결 역할을 합니다. "적층"제품의 윤활 효과는 좋으며 지지력은 표면 재료의 압축 강도에 따라 결정됩니다. 기판 및 라이닝 재료의 종류에 따라 금속 기판과 금속 라이닝 층으로 나눌 수 있습니다 클래딩, 금속 기판 및 비금속 라이닝 층 클래딩, 비금속 기판 및 비금속 라이닝 층 클래딩.
"단층형" 자기 윤활 베어링 제품은 일종의 베어링 재료로 만들어지며 제품은 흑연, 이황화 몰리브덴, 폴리테트라플루오로에틸렌, 납 등과 같은 자기 윤활 재료에 포함된 베어링 재료를 사용하여 윤활합니다. 베어링 재료의 종류는 금속 등급과 비금속 등급으로 나눌 수 있습니다. 비금속 단일 층 자체 윤활 베어링에는 주로 일체형 비금속 베어링, 비금속 구름 베어링이 포함됩니다. 금속 등급 단일 층 베어링은 주로 다음을 포함합니다 고체 상감 제품 및 오일 베어링 제품. "고체 상감"자체 윤활 베어링은 특정 배열로 금속 기판에 구멍이나 홈으로 사전 처리된 다음 고체 윤활제가 내장됩니다. 작업 과정에서 마찰열이나 주위온도의 작용에 따라 고체윤활제는 습동면에서 약간 돌출되며, 마찰을 통해 금속기재와 이중면에 전사막을 형성하여 마찰감소 및 내마모성 역할을 한다." 베어링 "자체 윤활 베어링은 분말 야금 공정에 의해 압축 및 소결된 금속 분말로 만든 다공성 재료로 기공에 윤활유가 채워져 있습니다. 마찰열 또는 주변 온도의 작용으로 인해 윤활유가 베어링에서 침전됩니다. 금속 기재와 양면에 윤활막을 형성하고,따라서 마찰 감소 및 내마모성 역할을 합니다.
자기 윤활 베어링은 급유가 불가능하거나 어려운 장소에 적합합니다. 생산 공정, 자동차 제조, 기계 산업 기업의 일부 핵심 장비는 극한 조건에서 작동해야 하기 때문에 특별한 요구 사항으로 인해대형 중장비, 고온, 먼지 또는 공기 중 가스와 같은 산성 부식 요인,장비에 윤활유를 추가하기가 어렵기 때문에 롤링 베어링 또는 일반 슬라이딩 베어링의 마찰과 마모로 인해 베어링이 물리거나 물려 죽기 쉽고 부품 마모 및 손상이 발생하여 장비 가동이 중단됩니다. 연속 작동을 위해서는 , 원래 설계 외에도 다수의 장비 휠 수리 설치가 필요하지만 많은 유지 보수 인력, 예비 부품 및 에너지 소비도 필요합니다. 따라서 자동차 제조, 엔지니어링 기계, 금형 산업 및 기타 기업에서는 수요가 있습니다. 복잡한 작업 조건에서 특수 윤활 재료를 사용합니다. 오일 프리는 베어링 설계 및 구조를 크게 단순화하고 비용을 절감하며 설계 시간을 절약할 수 있습니다.유지 관리가 필요 없거나 유지 관리가 적고 베어링을 사용할 수 있으며 오일 공급 부족으로 인한 위험도 피할 수 있습니다. 자기 윤활 베어링 복합 재료 및 자기 윤활 베어링에 대한 연구를 통해 출판사는 재료 구성 및 준비 분야에서 혁신적인 돌파구를 달성했습니다. 고객을 위한 특별한 작업 조건에서 윤활 문제를 해결할 수 있는 프로세스입니다.
자기 윤활 베어링은 오일 공급 장치가 필요하지 않기 때문에 작업 과정에서 오일을 추가할 수 없으므로 설치 및 운영 비용을 많이 절약하고 기계적 성능을 향상시키며 수명과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 오일 프리 처리는 폐유 회수가 필요하지 않으며 환경 보호에도 유익합니다. 연삭 샤프트에 대한 자체 윤활 베어링의 경도 요구 사항이 낮아 관련 부품의 가공 어려움이 줄어듭니다. 자체 윤활 복합 베어링 구조로 표면이 다양하게 전기 도금될 수 있습니다. 금속이므로 부식성 매체에 사용할 수 있습니다. 또한 오일 윤활이 없으므로 그리스 휘발 문제가 없으므로 자체 윤활 베어링을 고온 및 고압 환경에서 사용할 수 있습니다.
자기 윤활 베어링과 일반 베어링의 성능 비교는 다음과 같습니다.
기능 비교 | 슬라이딩 베어링 | 롤링 베어링 | |
자기 윤활 베어링 | 평면 베어링 | ||
베어링 | 높은 | 높은 | 낮은 |
속도 |
낮음 또는 중간 속도 |
낮음 또는 중간 속도 |
높고 중간 속도로 움직일 수 있습니다. |
마찰계수 | 작은 | 큰 | 작은 |
소음 | 운동시 소음이 거의 없습니다 | 운동시 소음이 거의 없습니다 | 움직일 때 소음이 발생합니다. |
매끄럽게 하기 | 윤활 유무에 관계없이 | 윤활이 필요함 | 윤활이 필요함 |
밀봉하다 | 봉인 여부 | 봉인할 필요가 있어 | 봉인할 필요가 있어 |
내식성 | 좋은 | 좋은 | 나쁜 |
충격 저항 | 좋은 | 좋은 | 나쁜 |
호환성 | 사용 조건에 따라 롤링 베어링과 상호 교환 가능 | 사용 조건에 따라 롤링 베어링과 상호 교환 가능 | 사용 조건이 허락하는 경우 슬라이딩 베어링과 상호 교환 가능 |
이동 방법 | 직선, 회전, 스윙 또는 동작의 조합 | 직선, 회전, 스윙 또는 동작의 조합 |
직선, 회전 또는 스윙의 단일 동작 모드
|
샤프트 요구 사항 | 샤프트의 경도 요구 사항은 높지 않습니다. | 샤프트의 경도 요구 사항은 높지 않습니다. | 샤프트의 높은 경도가 필요하며 샤프트의 열처리가 필요합니다. |
비표준 크기 사용자 정의 | 유연한 | 유연한 | 문제와 높은 비용 |
오일 유지 관리, 내마모성, 내열성 및 기타 특성이 없는 베어링은 제품의 적용 범위를 크게 확장하며 많은 일반 베어링은 현장에서 자격을 얻을 수 없으며 자기 윤활 베어링을 사용할 수 있으므로 일반 베어링보다 자기 윤활 베어링이 더 좋습니다. 베어링은 개발을 위한 더 넓은 공간을 가지고 있습니다.
자기 윤활 베어링은 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다.다음 표는 자기 윤활 베어링의 몇 가지 일반적인 적용 분야를 보여줍니다.
응용산업 | 일반적인 적용 범위 |
자동차 제조 | 스티어링 시스템: 기어박스, 차동 장치, 클러치, 밸런스 브리지, 리프팅 러그 등 |
엔지니어링 기계 |
엔진 : 커넥팅로드 부싱, 스로틀 바디, 텐셔닝 휠, 터보차저, 연료 분사 펌프, 아이들러 휠, 오일 펌프, 로커 암 부싱, 시동 모터 등 스티어링 시스템 : 서스펜션 쇼크 업소버, 스티어링 머신, 조향 저항 펌프, 스티어링 쇼크 업소버 , 등. 제동 시스템: 페달 어셈블리, 브레이크 슈 등 본체 : 도어경첩, 트렁크 경첩, 와이퍼 등 크랭크 샤프트 슬리브, 가이드 휠 샤프트 슬리브, 견인 휠, 오일 실린더, 작동 메커니즘, 기어 오일 펌프, 구동 휠, 패시브 휠, 회전 테이블, 그랩 조인트, 산업용 로봇 암 및 기타 부품, 리프팅 기계, 핸들링 기계, 스태킹 기계 및 기타 조인트 부품, 유압 실린더, 크레인 작동로드, 변속기 부품 등플라스틱 기계 및 기타 부품 |
금형제작 | 다이 가이드, 경사, 포지셔닝, 가이드 레일 및 기타 부품, 타이어 몰드 |
유압 장비 | 기어 펌프, 플런저 펌프, 베인 펌프, 정량 펌프, 소방 펌프, 압축기, 수중 펌프 등 오일 실린더, 실린더, 볼 밸브, 버터 플라이 밸브, 밸브 제어 메커니즘 |
경공업 | 식품 기계, 의료 기계, 플라스틱 기계 및 기타 구동이 필요한 부품 |
건설엔지니어링 | 건물, 공장 및 기타 충격흡수시설, 내진시설, 교량 부풀어오름 방지시설, 케이블 및 기타 건설시설 |
가정 및 사무실 자동화 장비 | 팩스기, 복사기, 파쇄기, 스캐너, 프린터 등 기계의 조인트 및 왕복동 부품, 운동기구, 문 및 창문의 개폐 및 경첩 부품, 세탁기, 에어컨, 냉장고, 전자레인지, 재봉틀 등 |
에너지 | 발전기, 전동기, 풍력 발전 시스템, 댐 수문 시스템 등 |
항공우주, 철도, 기타 첨단 시설 | 로켓 발사기, 산소바용 슈트, 항공기 부품, 흐름에 의한 자기 부상, 고속철도 차량 셔틀, 위성 안테나 레버, 태양 전지판 및 비틀림 스프링 힌지 메커니즘, 중력 평형 빔 확장 메커니즘을 갖춘 위성 자세 제어, 셔터 온도 제어 베어링, 자기 윤활 베어링, 적외선 카메라 광학 기기 구동 메커니즘, 액체 산소 펌프 슬라이딩 베어링 |
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