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| 브랜드 이름: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
| 모델 번호: | 투관 유형은 보통 소매 플랜지를 붙였습니다 |
| 모크: | 협상 가능 |
| 가격: | Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush |
| 지불 조건: | 미리 TT 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 플랜지가 붙은 청동색 투관, 청동색 돌격 세탁기, 청동색 투관을 기름을 발라 각자 |
고부하 반부하 셸 스틸 & POM 복합 부싱은 무거운 부하 하에서 부드럽고 착용 저항적인 움직임을 제공하기 위해 설계 된 기계 부품입니다.이 부싱은 일반적으로 폴리테트라플루오레틸렌 () 과 폴리오시메틸렌 (POM) 으로 구성된 복합 물질을 포괄하는 철강 껍질로 만들어집니다..
는 우수한 윤활성 특성과 낮은 마찰 계수로 알려져 있으며, 부싱에 부드러운 미끄러진 표면을 제공합니다.좋은 기계적 강도와 딱딱함을 제공합니다., 복합재료를 높은 부하에 적용하기에 적합합니다.
이 부싱의 철 껍질은 구조적 지지와 내구성을 더하여 무거운 부하와 빈번한 이동에 견딜 수 있습니다.복합재료 안의 와 POM의 조합은 부싱이 사용 기간이 길어지는 동안 윤활성과 마모 저항성을 유지하는 것을 보장합니다..
고부하 반부하 셸 스틸 & POM 복합 부싱은 자동차, 항공우주 및 중기계 등 다양한 산업용 용도로 일반적으로 사용됩니다.높은 부하 하에서 원활하고 신뢰할 수 있는 이동이 결정적 인 경우.
큰 부하반바링/POM자기 윤활기 표준 크기 qoute
중국에서 주문한 베어링 껍질, 슬라이딩 베어링과 샤프트 저널 사이의 접촉 부분, 매우 부드러운 쉐인글 모양의 반 실린더입니다. 일반적으로 동으로 만들어집니다.마찰을 줄이는 합금, 저탄소 강철,/POM그리고 다른 마모에 저항하는 재료. 반류는 가장 좋은 부하 저항과 우수한 포착 저항을 나타냅니다.철강/합성류, 1/4,1/3,1/2, 또는 다른 크기로
베어링 부시에는 통합 및 분할 유형이 있으며, 통합 베어링 부시는 일반적으로 부싱이라고 불립니다.유 갈라지지 않은 통합 베어링 부시와 두 가지 유형의 오일 갈라짐이 있습니다.베어링 부시와 샤프트 목은 공백 적합을 채택, 일반적으로 샤프트와 함께 회전하지 않습니다.
반 베어링, 반 베어링, 판, 세탁기 중국에서 주문. 반 베어링 최고의 부하 저항과 함께 우수한 포착 저항을 나타냅니다.
혼합물그리고 특수 필러는 경직 저항과 낮은 마찰 계수를 모두 달성합니다.
납 없는, 기름 없는 합금 베어링.
복합 베어링의 고객에게계획되지 않은 다운타임 위험을 줄이고 자산 수명을 연장하고 성능을 향상시킵니다.이 구조는 싱터 된 청동 분말과 특수 필러를 포함하는 삼층 물질로 구성되어 있습니다.철 뒷판에. 이것은 경색에 대한 최고의 성능을 가진 경계 윤활류입니다. 그것은 경화 물질, 납, 그리고 틴 합금과 함께 고용더 나은 내구성을 위해 표면 층에
소개
슬라이딩 베어링이 작동 할 때, 덤불과 샤프트 사이의 얇은 오일 필름이 윤활을 위해 필요합니다. 윤활이 좋지 않으면,부시와 샤프트 사이에 직접적인 마찰이 있을 것입니다., 마찰은 매우높은 온도이 덤불은 특별한고온 합금 물질,그러나 직접 마찰로 인한 높은 온도는 여전히 그것을 태우기에 충분합니다.윤활유의 불순물이나 비정상적인 점성과 다른 요인- 슬라이딩 베어링이 타일이 불타서 손상되었습니다.
두꺼운 벽을 가진 부시는 부시의 내부 표면에 베어링 합금 (베어링 라인링이라고 불리는) 을 부어 마찰 성능을 향상시킬 수 있습니다.레이어 합금 및 레이어 부시 잘 붙는 만들기 위해, 각종 형태의 모터, 굴레 또는 스레드는 일반적으로 베어링 부시의 내부 표면에 만들어집니다. 얇은 벽 베어링 부시는 비메탈 판의 연속 롤링으로 대량으로 생산 될 수 있습니다..
파우더 금속 공학은 기본 물질을 혼합하는 것을 포함합니다.철 또는 구리 분말, 그래피트와 함께 그리고 그 다음 압축 및 시너링.그들의 구멍은 기름성 베어링이라고 불리는 윤활유를 저장할 수 있습니다.
베어링 부시 재료는 일반적으로 부드럽고, 내부 실린더는 깎는 데 적합하지 않으며, boring, 다이아몬드 boring, scraping 또는 깎는 과정이 될 수 있습니다.밀링은 셰프트 지름과 일치하는 방법을 사용해서는 안 됩니다, 그러나 셰프트 부시 구멍과 같은 크기의 특수 랩 스틱을 사용해야합니다. 스크래핑은 주로 일부 타일 베어링에 사용되며, 넓은 블레이드 스크래퍼 기계로 스크래핑합니다.손으로 스크래핑 할 때,긁힌 부분이 얇아야 합니다.복잡한 내부 표면을 가진 베어링 부쉬는 특정 모양에 따라 특별한 방식으로 지루해야합니다.
베어링 껍질 재료는 낮은 마찰 계수, 충분한 피로 강도, 좋은 실행 및 좋은 부식 저항으로 특징입니다.일반적인 베어링 부시 재료에는 자기 윤활 베어링 재료가 있습니다 (),구리 합금, 착용 저항성 복합 베어링 소재 등
비유연류 베어링 부시 재료는 주로 폴리머, 탄소 그래피트 및 특수 세라믹을 포함한다.
폴리머 슬라이딩 부시
또한 유기 폴리머 물질, 공학 플라스틱으로 알려진 폴리머. 일반적인 재료는 페놀 樹脂, 나일론,그리고 기타.유유되지 않은 플라스틱 라잉 (예:) 는강한 산과 약한 알칼리에 내성이 있으며, 잘 삽입되고, 가열을 줄이고, 가열에 내성이 있습니다..잎은 립 시일링 링, 베어링 부시, 피스톤 링 및 가스켓으로 압축됩니다. 벨트 컨베이어, 타이핑 머신, 꿰매기, 전기 포노그래프 디스크, 물 펌프,직물 기계 및 농업 기계.
폴리머는 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다.가벼운 무게, 단열,마찰 감소, 마모 저항, 자기 윤활성, 경화 저항성, 간단한 폼핑 프로세스, 높은 생산 효율성.그 tribological 속성은 주변 온도와 습도에 민감합니다., 그리고 중요한 점착성 특성을 가지고 있기 때문에 베어링 부시와 저널 사이의 격차는 크다.낮은 기계적 강도, 작은 탄력 모듈, 윤활유 흡수 부족, 그리고 베어링 부시의 작업 속도와 압력 값을 제한합니다.
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슬라이딩 베어링 튀르스트 워셔 & 플레이트 - 그래피트 재료는 가혹한 환경에서 사용할 수 있습니다. 그래피트가 많을수록 재료가 부드럽고 마찰 계수가 작습니다.
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금속 베어링은 자동차, 오토바이, 건설 기계 또는 선박의 엔진에서 회전하기 위해 연결 막과 크랭크 샤프트를 지원하는 중요한 부분입니다.
반 베어링은 설치 포인트의 복잡한 모양에 대처하기 위해 두 부분으로 나뉘어 있습니다.
마찰 저항성, 부하 저항성, 충격 저항성, 열 저항성 등이 뛰어나다. 속도와 부하가 문제가 되는 곳에서는 사용할 수 있다.
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