브랜드 이름: | VIIPLUS |
모델 번호: | 두금속 투관 지구 물자 |
모크: | 협상 가능 |
가격: | 협상 가능 |
지불 조건: | 티 / T는, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
공급 능력: | 5000000 조각/조각 1 주 |
CuPb24Sn4 JF-720 스틸 비메탈 브론즈 연결 막대 및 스트립 시트 재료는 철과 청동의 강도를 결합하는 전문 재료입니다.이 독특 한 양금속 화합물 은 높은 강도 와 같은 예외적 인 특성 을 제공합니다, 좋은 마모 저항, 그리고 우수한 부식 저항.
납-진 청동으로도 알려진 CuPb24Sn4 합금은 비메탈의 비철색 면을 형성합니다. 이 합금은 자유성으로 유명합니다.마찰 감소와 마모 최소화가 결정적인 응용 프로그램에 이상적입니다.납과 진을 첨가하면 청동층의 가공성과 경화 저항성이 향상됩니다.
한편, JF-720 강철은 철질 기반 층을 제공하며 높은 팽성 강도, 유연성 및 견고성과 같은 자체 장점을 제공합니다.강철 기판 은 연결 막대 와 스트립 을 위한 견고 하고 신뢰할 수 있는 기초 를 보장 한다, 그들은 까다로운 응용 프로그램에서 무거운 부하와 스트레스에 견딜 수 있습니다.
The combination of these two metals in the CuPb24Sn4 JF-720 Steel Bimetal Bronze Connecting Rod and Strips Sheet Material results in a product that is well-suited for a wide range of industrial and mechanical applications여기에는 내연기관, 압축기, 펌프 및 고성능과 내구성이 필수적인 다른 기계가 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.
또한 이 두 금속 구조는 재료의 특성에 대한 정확한 통제를 가능하게 하며, 엔지니어들이 특정 요구 사항에 맞게 재료를 조정할 수 있게 합니다.염색층의 두께는 마모 저항을 최적화하기 위해 조정 할 수 있습니다., 철기 기판은 최대 강도와 내구성을 위해 맞춤화 될 수 있습니다.
요약하자면 CuPb24Sn4 JF-720 스틸 비메탈 브론즈 연결 막대와 스트립 시트 재료는 강철과 청동의 최고의 특성을 결합한 고성능 재료입니다.특유 한 특성 으로 인해, 그 는 예외적 인 강도 를 요구하는 중요 한 응용 분야 에 이상적 인 선택 이다, 마모 저항성, 그리고 부식 저항성.
당신의 비메탈, 청동, 강철 부싱이강철 + CuPb24Sn4낡은 힌트와 함께? 평면 베어링을 업데이트하는 데 필요한 품질 교체 부품? 우리는 거의 모든 자기 윤활 베어링에 대한 부싱 스트립 및 재료의 완전한 라인을 가지고 있습니다.비메탈 평면 베어링 스트립 및 플레이트주문형 베어링 형태: 비표준 차원의 유통형 부시 및 슬라이딩 플레이트, RoHS 맞춤형 베어링 디자인.
강철+CuPb24Sn4
슬라이딩 계층은 윤활조와/또는 지방 찌개로 가공될 수 있습니다.
강철 뒷면은 구리 접착이 가능합니다.
합금층 재료:CuPb24Sn4
적용 가능한 최대 온도: 200°C
마찰 계수: ≤0.10
합금층 경화: 45~70) HB
이 회사는 ISO 9001:2000 국제 품질 관리 시스템 인증을 엄격히 준수합니다.그리고 독일 DIN1494을 기업 표준으로 채택하여 건전한 제품 구조를 구축하고 지속적으로생산 프로세스를 개선합니다.
제품 이름 |
JF800 비메탈 부시 |
제품 재료 |
CuPb10Sn10; CuPb24Sn24 |
합금 강도 |
40~100 HB |
재료 표준 |
SAE-797; JIS-LBC3; Low Friction Bushing SY |
팽창 강도 |
150~200N/mm2 |
최대 PV |
지방 2.8 N/mm2·m/s; 기름 10 N/mm2·m/s |
마찰 계수 |
00.06~0.16 |
최대 부하 용량 |
100~150N/mm2 |
작업 온도 |
건조 250°C; 기름 200°C |
적용 |
가정용 전기, 자동차, 엔지니어링 기계, 산업 |
양금속 베어링 형태 표준 차원에서 제공됩니다
d
|
D
|
相配轴径
公差 (公差) h8)
|
相配座孔
공차 (H7)
|
압입H7座孔
내 길이
|
벽 두께
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
분
|
최대
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
압입H7座孔内径公差
|
벽 두께
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
분
|
최대
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
1,좋은 피로 강도와 운반 능력
2,중간 속도, 중간 부하, 오일 윤활기
3작업 표면은얇은 합금으로 코팅된, 스핀들 타일, 연결 막대 부시, 로커 팔 부시 및 측면으로 사용할 수 있습니다마찰내연기관용 오일 펌프 판
최대 슬라이딩 속도 V (m / s) | 2.5m / s | |
최대 PV 요인 (N / mm2.m / s) | 2.8 N / mm2.m / s | |
작동 온도 | 맥스, 기름진 | 150 °C |
최대 기름유유 | 250 °C | |
마찰 계수 | 기름진 | 00.05 ~ 0.12μ |
오일화 | 00.04 ~ 0.12μ | |
거칠성 (Ra) | ≤0.8μm | |
합금층 경화 (HB) | 45-70 | |
코프, 선형 확장 | 18 x 10-6 / K |
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