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| 브랜드 이름: | viiplus |
| 모델 번호: | 부시 |
| 모크: | 양도할 수 있는 |
| 가격: | 1.00usd-100.00usd，negotiable |
| 지불 조건: | 미리 T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 보통 방위 공급자를 기름을 발라 건조한 강철 투관 제조자 각자 |
강철 백킹 (폴리테트라플루오로에틸렌) 자기 윤활 플레인 베어링은 강철의 강도와 내구성을 의 우수한 윤활 및 내마모성과 결합한 정밀 설계 부품입니다. 이 복합 설계는 고성능과 오래 지속되는 신뢰성이 필요한 응용 분야에 이상적인 솔루션을 제공합니다.
강철 백킹은 베어링에 견고하고 튼튼한 베이스를 제공하여 무거운 하중과 충격력을 견딜 수 있게 합니다. 한편, 강철 백킹에 함침되거나 결합된 층은 뛰어난 윤활 및 내마모성을 제공합니다. 는 낮은 마찰 계수와 고속 및 고하중 조건에서도 윤활막을 형성하는 능력으로 알려져 있습니다.
이러한 베어링의 자기 윤활 특성은 외부 윤활제가 필요하지 않음을 의미합니다. 층은 재료의 미세한 양을 상대 표면으로 전달하여 자체 윤활하여 부드럽고 연속적인 윤활막을 생성할 수 있습니다. 이는 마찰과 마모를 크게 줄여 베어링의 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 절감합니다.
강철 백킹 자기 윤활 플레인 베어링은 자동차, 항공 우주 및 산업 기계를 포함한 광범위한 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다. 윤활이 제한적이거나 고온 또는 진공 환경과 같이 불가능한 응용 분야에 특히 적합합니다.
전반적으로 강철 백킹 자기 윤활 플레인 베어링은 강도, 내구성 및 자기 윤활 기능의 뛰어난 조합을 제공하여 낮은 마찰과 오래 지속되는 성능이 필요한 까다로운 응용 분야에 대한 신뢰할 수 있는 선택입니다.
최소 없음강철 백킹 부싱및 슬라이딩 베어링. 미터법 또는 인치 크기, 맞춤형 윤활 부품 사용 가능. 유형: 부싱, POM 부시, 주조 청동 베어링, 오일 함침 베어링, 플러그 흑연 베어링, 차량 부싱, 마모판.
다공성 소결 주석 청동이 있는 강철슬라이딩 층으로 코팅된 층.
| -200 ~ +280 °C | 최대 PV 값 |
| 건조 | |
| μ = 0.05 | 오일 윤활 |
| 5 m/s | 최대 슬라이딩 속도 |
| 건조 | |
| μ = 0.05 | 오일 윤활 |
| 5 m/s | 최대 표면 압력 |
| stat. 250 MPa - dyn. 140 MPa | 열팽창 |
| 11 x 10-6 °C-1 | 고체 윤활제 |
| 특징 |
낮은 마찰 계수, 낮은 마모율, 우수한 슬라이딩 특성을 가진 건조 작동, 생성된 전송 필름은 베어링 어셈블리의 상대 금속 표면을 보호하여 산화물 유형 고체 윤활막을 형성합니다. 회전 및 왕복 운동에 적합,높은 내화학성, 낮은 수분 흡수 및 부기 감소.윤활에도 잘 작동합니다.구조
/섬유 혼합물 두께 0.01~0.03mm, 우수한 초기 전송 필름을 제공하여 베어링 어셈블리의 상대 표면을 효과적으로 코팅하여 산화물 유형 고체 윤활막을 형성합니다.2. 소결 청동 분말 두께 0.20-0.35mm, 베어링 표면에서 최대 열전도율을 제공하며, 또한
-섬유 혼합물의 저장소 역할을 합니다.3.
저탄소강, 예외적으로 제공 높은 하중지지 능력,우수한 방열.4. 구리/주석 도금 두께 0.002mm, 제공
우수한 내식성.마찰 계수:
| μ = 0.05 | 최대 0.25 | 오일 사용 |
| μ = 0.02 | 최대 0.08 | 베어링 설계용 |
샤프트
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f7 |
하우징 |
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H7 |
베어링 |
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DIN ISO 3547-1(이전 DIN 1494)에 따름 |
80°C 이상의 온도에서는 열팽창을 고려해야 합니다. |
상대 재료
| Ra = 0.4 μm | 최소 경도 |
| > 200 HB | 제품 설명 |
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고품질 경화 스테인리스 스틸 슬리브 부싱 |
재료 |
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스테인리스 스틸, 강철(철), 황동, 구리, 알루미늄2) 플라스틱: |
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공차 |
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±0.01mm |
프로세스 |
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인증서 |
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ISO9001:2008, SGS, ROHS |
배달 시간 |
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7-25일 |
MOQ |
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1000 |
