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| 브랜드 이름: | VIIPLUS |
| 모델 번호: | 트랙 게으름뱅이 부싱 |
| 모크: | 협상 할 수있는 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 전신환 |
| 공급 능력: | 1000000 조각/조각 1 주 |
굴삭기 트랙 아이들러 부싱은 굴삭기의 하부 구조 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 굴삭기 트랙의 움직임을 지지하고 안내하여 부드럽고 안정적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
주철 또는 강철과 같은 내구성이 뛰어난 재료로 제작된 굴삭기 트랙 아이들러 부싱은 굴삭기 작업에서 발생하는 무거운 하중과 혹독한 작동 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 견고한 설계로 움직이는 트랙의 지속적인 마모와 충격을 처리할 수 있습니다.
굴삭기 트랙 아이들러 부싱은 굴삭기 프레임 주위로 트랙을 안내하기 위해 회전하는 아이들러 휠에 장착됩니다. 굴삭기가 움직이면 트랙이 아이들러 휠 위로 굴러가고 부싱은 트랙이 움직일 수 있는 부드럽고 일관된 표면을 제공합니다.
시간이 지남에 따라 굴삭기 트랙 아이들러 부싱은 마모와 충격으로 인해 마모될 수 있습니다. 굴삭기의 하부 구조 시스템을 양호한 작동 상태로 유지하려면 마모된 부싱을 정기적으로 검사하고 교체하는 것이 필수적입니다.
요약하면, 굴삭기 트랙 아이들러 부싱은 굴삭기 트랙을 지지하고 안내하여 부드럽고 안정적인 작동을 보장하는 중요한 구성 요소입니다. 견고한 설계와 내구성으로 인해 굴삭기 하부 구조 시스템의 중요한 부분이 됩니다.
굴삭기 트랙 아이들러 부싱...
구리판이 있는 바이메탈 부싱
720은 강철 백과 소결 CuPb24Sn4를 라이닝으로 사용하는 바이메탈 베어링입니다. 이 유형은 피로 방지 및 높은 하중 용량에서 상당히 좋은 성능을 보입니다. 중간 속도 및 중간 하중에 적합합니다. 부싱 표면에 연성 합금을 도금하고 오일 윤활을 사용하면 고속 내연 기관 및 커넥팅 로드에 적용할 수 있습니다.
| 납 청동 합금 | CuPb24Sn4 | 온도 최대 | 170℃ |
| 하중 용량 | 38N/mm² | 경도 합금 | HB45~70 |
| 최대 슬라이딩 속도 V(m/s) | 2.5 m/s | |
| 최대 PV 계수(N/mm2.m/s) | 2.8 N/mm2.m/s | |
| 작동 온도 | 최대 그리스 | 150°C |
| 최대 오일 윤활 | 250°C | |
| 마찰 계수 | 그리스 | 0.05~0.12μ |
| 오일 | 0.04~0.12μ | |
| 표면 거칠기(Ra) | ≤0.8 µm | |
| 합금층 경도(HB) | 45-70 | |
| 선형 팽창 계수 | 18x10-6/K | |
CuPb24Sn4 바이메탈 기어박스 부시 720은 고속, 고하중 엔진 메인 샤프트 및 변속기 기어박스 등에 널리 사용됩니다.
오일 홈 설계 | ||||||
| 성능 시 부시를 완전히 윤활하기 위해 다음과 같은 크기의 홈을 권장합니다. 특별한 요구 사항이 없으면 아래 표준에 따라 제조해야 합니다. | ||||||
| 부시 O.D | 이상 | 14~22 | 22~44 | 40~50 | 50~100 | 100~180 |
| 윤활 구멍 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| 윤활 구멍은 맞대기 조인트 및 하중 영역에서 멀리 떨어져 있어야 하며 오일 공급이 용이하도록 설계되어야 합니다. | ||||||
JF 바이메탈의 일반적인 두께와 허용 오차 | ||||||||
| 허용 오차 두께 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| 강철 두께 백킹 | 0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| 청동 두께 레이어 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| 제조 가능한 벽 두께 | 1+0.25 +0.15 | 1.5+0.25 +0.15 | 2+0.25 +0.15 | 2.5+0.25 +0.15 | 3+0.25 +0.15 | 3.5+0.25 +0.15 | 4+0.25 +0.15 | 4+0.25 +0.15 |
| 제조된 벽 두께 | 1-0.025 | 1.5-0.03 | 2-0.035 | 2.5-0.04 | 3-0.045 | 3.5-0.05 | 4-0.055 | 4-0.06 |
JF 바이메탈 부싱 화학 성분 | ||||
| 허용 오차 두께 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| Cu | 나머지 | 나머지 | 나머지 | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~11.0 | 21.0~27.0 | 26.0~33.0 | - |
| Sn | 9.0~11.0 | 3.0~4.5 | 0.5 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| Fe | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Ni | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| Ai | - | - | - | 나머지 |
| Si | - | - | - | 0.7 |
| Mn | - | - | - | 0.7 |
| Ti | - | - | - | 0.2 |
| 기타 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
JF 바이메탈 부싱 물리적 특성 | |||||
| 물리적 특성 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| 최대 정적 하중 압력 N/mm2 | 150 | 130 | 120 | 100 | |
| 인장 강도 N/mm2 | 150 | 150 | 200 | 200 | |
| 최대 속도(오일) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| 마찰 계수(오일) | 0.06~0.14 | 0.06~0.16 | 0.08~0.16 | 0.08~0.17 | |
| PV 한계 N/mm2 m/s | 그리스 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| 오일 | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| “사파이어 피로 클래스 Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
야금 장비, 계측기 및 광산 기계, 선박 기계에 널리 사용됩니다.
