게이트, 글로브 및 체크 밸브에 대한 수갑 부싱을 지정 할 때 최적의 성능과 내구성을 보장하기 위해 적절한 크기 및 재료를 고려하는 것이 중요합니다. (폴리테트라플루로에틸렌), 테플론으로도 알려져 있으며, 낮은 마찰, 화학 저항성 및 온도 내성이와 같은 우수한 특성으로 인해 밸브 부싱에 일반적으로 사용되는 코팅 재료입니다.

수갑 부시 크기는 밸브의 특정 크기 및 작동 조건에 따라 결정되어야 합니다.그것은 누출 및 마모를 방지하기 위해 밸브 몸 안에 단단히 부싱을 맞추는 것을 보장하는 것이 중요합니다 코팅은 부시 표면의 마찰과 마모를 줄이는 추가 보호 및 윤활층을 제공합니다.

게이트, 글로브 및 체크 밸브의 경우, 수지 부시 크기는 일반적으로 밸브의 좌석 지름 또는 밸브 트림 크기에 해당합니다.제조업체는 종종 다양한 밸브 크기와 유형에 대한 표준 부시 크기를 제공합니다, 그러나 사용자 정의 크기도 특정 요구 사항을 충족하도록 제조 할 수 있습니다.

로 코팅 된 수갑 부싱을 선택할 때 코팅 두께와 품질을 고려하는 것이 중요합니다.두꺼운 코팅 은 더 나은 보호 를 제공 할 수 있지만, 또한 부시 의 전체 크기 를 증가 시킬 수 있다코팅은 최대 내구성 및 성능을 보장하기 위해 균일하게 적용되고 결함이 없어야합니다.

요약하자면, 코팅을 가진 게이트, 롤, 체크 밸브에 대한 수갑 부싱을 지정 할 때 밸브 크기, 작동 조건,신뢰성 있고 오래 지속되는 솔루션을 보장하기 위한 코팅 요구 사항.

밸브 부싱

자기 윤활성 부싱 밸브 부싱 등으로 베어링 시스템의 장수 기능을 보장합니다.높은 배기 가스 온도와 높은 tribological 요구 사항은 특별히 개발 된 건조 슬라이딩 복합 부싱 물질을 밸브 제조업체에 대한 완벽한 선택.

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비플러스 제품군 라인 래킹 베어링은 드라이 러닝, 낮은 마찰, 낮은 마모 애플리케이션에 적합합니다.이러한 래킹 베어링은 결합 금속 표면을 보호 할 수있는 전송 필름을 형성하는 우수한 미끄러지는 특성을 가지고 있습니다..
우리의 라인 래킹 베어링은 높은 의무, 기름 윤활료 애플리케이션을 위해 개발되었습니다.
우리는 가루 롤링 베어링을 메트릭 평면, 임페리얼 평면, 메트릭 플랜지, 메트릭 와시어, 임페리얼 와시어, 메트릭 스트립 및 임페리얼 스트립에서 제공할 수 있습니다.고객 요구 사항에 따라 특수 크기를 생산 할 수 있습니다..
자기 윤활용 베어링은 윤활유에 浸透된 금속 구성 요소입니다. 기름은 베어링과 샤프트 사이의 지속적인 윤활을 제공합니다.그래서 시스템은 추가 외부 윤활유가 필요하지 않습니다.. VIIPLUS 특수 베어링은 고성능, 낮은 마모 자유 베어링 솔루션을 제공합니다.

금속 폴리머 복합류 베어링

금속-폴리머 복합 평면 베어링은 많은 산업 및 자동차 응용 분야에서 경제적 솔루션을 제공합니다.그들은 특히 진동 운동에 효과적이며 기존 재료로 된 베어링보다 몇 배 더 높은 등급 수명을 달성합니다.또한, 우리의 모든 새로운 평면 베어링은 납이 없고, 따라서 환경 친화적입니다.

자기 윤활용 베어링 소재는 분말의 독특한 매트릭스로 코팅 / 포화 된 합성 섬유의 단단한 직물로 특별히 설계 된 라인러 직물을 기반으로합니다.고강성 樹脂이 설계는 높은 부하 등급, 균일한 마모 행동, 낮은 마찰 및 연장 된 서비스 수명을 제공합니다.

롤드 드라이 슬라이딩글레이트래거부크센류 ()

강철 + 청동 분말 + /섬유

포유된 포유된 (보건 없이), 자유유연료된 평면 또는 플랜지 레이어, 스프러스 워셔 및 스트립, 로 채워진 시너화 된 청동층이 있는 탄소 강철 껍질

·윤활용 용품에 적합한 부싱 재료

·자유 부싱은 매우 좋은 마모와 낮은 마찰 성능을 넓은 범위의 부하, 속도 및 온도에서 건조한 구동 조건에서 제공합니다.

·직선, 진동 및 회전 동작에 적합한 마찰 방지 베어링

재료는 추가 윤활이 없이 작동하도록 설계되어 있으며 윤활이 존재할 때 뛰어난 성능을 발휘합니다. 낮은 마찰, 낮은 마모율,좋은 슬라이딩 특성 및 아주 낮은 흡수 이 재료의 몇 가지 특징입니다VSB-10 부싱은 회전, 선형 및 진동 움직임을 지원합니다.

구조 와 구성

1/섬유 혼합물 두께 0.01~0.03mm. 그것은 회전 샤프트의 접촉 표면입니다. 계층과 합금된 청동 물질의 작은 부분들이 결합하여 고체 윤활유 필름을 만듭니다., 셰프트를 코팅합니다.
2시너지 가공된 청동 분말 두께 0.20*0.35mm,특별한 구리 분말 복합이 철기 받침에 열로 융합된다.이 접촉 계층은 계층을 위한 앵커로 작용하고 베어링 표면에서 멀리 열 축적을 수행.
3저탄소 강철 지원. 부싱의 기초를 설정, 강철 뒷부분은 예외적인 안정성, 부하 운반 및 열 분산 특성을 제공합니다.

탄소 강철 + 구리 분말 + ( + Pb + 필러)
· 금속-폴리머 복합자연 윤활 부싱 재료
· 스틸 백 + 포러스 브론즈 시터 +
· + 납

* 운영 조건에 따라

·자동차 서스펜션 스프러트

·충격 흡수기

·수압 실린더

·기어 펌프 및 모터

·축 및 반사 피스톤 펌프 및 모터