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CuPb10Sn10 | 마찰 용접된 두 가지 금속으로 된 태도에 금속을 입히는 플랜지 바이메탈

CuPb10Sn10 | 마찰 용접된 두 가지 금속으로 된 태도에 금속을 입히는 플랜지 바이메탈

브랜드 이름: Straight Sleeve Bore Bushings
모델 번호: 소매 투관 신청은 벨브, 상업용 불 살수 장치, 믹서, 믹서, 회전대 및 압출기를 포함합니다.
모크: 100개 조각/조각 (Min. Order)
가격: 협상 가능
지불 조건: 사전에 고작
공급 능력: 벨브 쪼개지는 강철 투관 갱구 방위 공급자
자세한 정보
원래 장소:
벨브 투관 제조자
인증:
wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance
재질:
바이메탈.
특징:
유지보수가 적고 유지보수가 필요 없는 플레인 베어링
크기:
표준 크기 사용 가능
좌현으로 향하게 하세요 ::
산하이 또는 닝보
품질:
OEM
종류:
부시, 칼라 부시, 와셔, 스트립 또는 특수 디자인
류류:
기름 없는 플랜지 비메탈 부싱
부시 샘플:
사용 가능
적용:
농기계
브랜드:
VIIPLUS
베어링 부시 공장 가격:
티파니@viiplus.com
자유용 베어링 부시 제조업체:
https://www.viiplus.com
하이 라이트::
밸브 부싱 공급업체
자동-윤활, 금속 중합체 미끄럼 베어링:
금속 중합체 감 마찰 미끄럼 베어링
부시 베어링 제조들 공급자들 수출들:
미끄럼 베어링. 긴, 유지보수가 필요없는 서비스가 다양한 디자인에서 그리고 다른 물질로부터 부싱을 제조합니다. tiffany@viiplus.com, 부싱 - 컨피규어와 구매 -
포장 세부 사항:
수출 표준 패킹
공급 능력:
벨브 쪼개지는 강철 투관 갱구 방위 공급자
강조하다:

오일 함침 부싱

,

테플론 슬리브 베어링

,

CuPb10Sn10 플랜지 바이메탈 부싱

제품 설명

플랜지 Bimetal 부싱 CuPb10Sn10, 또한 마찰 용접 된 Bimetallic 베어링으로 알려져 있으며, 예외적인 마모 저항과 적응력을 요구하는 응용 프로그램에 대한 혁신적인 솔루션을 나타냅니다.이 유형의 부시 는 두 가지 다른 금속 의 강도를 결합 합니다, 일반적으로 구리 기반 합금, 특정 성능 요구 사항에 맞춘 우수한 제품을 만들기 위해.

이 부시의 주요 베어링 표면을 형성하는 CuPb10Sn10 합금은 자기 윤활성 특성과 높은 부하 운반 능력으로 유명한 납 틴 청동입니다.구리 기판 에 납 과 진을 첨가 함 으로 금속 합금 의 가공 가능성 이 향상 되고 작동 중 에 마찰 이 감소, 그것은 무거운 부하와 높은 속도에 노출 된 베어링을위한 이상적인 재료입니다.

이 부시의 비메탈 구조는 마찰 용접으로 알려진 과정을 통해 두 가지 다른 금속의 융합을 포함합니다.이 기술 은 두 금속 의 접경 에 강압 과 열 을 가하는 것 을 포함한다원자 수준에서 결합하게 됩니다. 이것은 부시의 구조적 무결성과 장기적인 성능을 보장하는 단단하고 원활한 연결을 가져옵니다.

부시의 플랜지 디자인은 쉽게 설치 할 수있는 안전한 장착 표면을 제공하며 베어링과 하우징 사이의 안정적인 연결을 보장합니다.이 디자인은 또한 부싱에 설치 표면 전체에 균등하게 부하를 분배 할 수 있습니다, 스트레스 농도를 줄이고 전반적인 내구성을 높입니다.

요약하자면, 플랜지 비메탈 부싱 CuPb10Sn10, 마찰 용접 기술을 활용하여, 높은 성능을 제공합니다,뛰어난 마모 저항과 적응력을 요구하는 애플리케이션에 대한 신뢰할 수 있는 솔루션그 독특한 이중 금속 구조와 자기 윤활성 특성은 무거운 부하, 높은 속도 및 열악한 운영 조건에 노출 된 베어링에 이상적인 선택이됩니다.

금속 및 비메탈 베어링 - VIIPLUS 베어링 기술

비메탈 베어링 기술, 이전동등빙하 가락 베어링, 이제 제공금속 베어링 소재.

마찰 웰딩 Bimetal 부싱은 석유 윤활 상황에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 낮은 속도 및 기름 윤활 상황에서 기름과 함께 집합하고 기름을 추가하여 지속적으로 작동합니다.예를 들어, 수송, 구슬 관절, 브레이크 페달 밀폐, 재방향, 연결 막, 슬라이딩 부분의 펀치, 등

VIIPLUS 베어링은 얇은 벽, 두꺼운 벽, 플랜지, 고통형, 합금 및 기름으로 浸透 된 등 다양한 크기와 형태로 만들어질 수 있습니다.몇 가지 인기있는 베어링 재료와 그 이점에는:

·철강 껍질

·BIMETAL LAYER

·브론즈 베어링

VIIPLUS는 monometallic 및 bimetallic 베어링의 다양한 크기, 형태 및 재료를 제공합니다.비메탈 및 금속 베어링은 산업용 야외 응용 프로그램 및 물에 탁월한 부식 저항을 제공합니다., 해양 및 해상 환경

마찰로 용접된 양금속 베어링은 양금속 롤링 베어링과 양금속 가스켓의 마찰 융합 용접으로 형성되는 건설 기계의 중요한 부분입니다.제품 USE 화석과의 접촉 슬라이딩 부분의 구리 합금, 셰프트와 셰프트 어깨를 윤활하고 보호하는 데 좋은 역할을 할 수 있습니다. 뒷면 포장은 더 강한 운반 능력을 가지고 물질 비용을 추가로 줄이는 강철을 사용합니다.


이 제품은 사용 시 축적 및 방사선 부하를 모두 견딜 수 있으며 회전, 스윙 및 중속, 저속 및 높은 부하의 다른 경우에 적합합니다.그것은 다양한 건설 기계 사이트 부분에서 널리 사용되었습니다, 볼도저, 발굴기, 컨베이어 등, 지원 바퀴, 유도 바퀴 및 지원 휠.

CuPb10Sn10 | 마찰 용접된 두 가지 금속으로 된 태도에 금속을 입히는 플랜지 바이메탈 0

잎자루와 잎자루밸브 로커 팔 부시, BIM 부시용접 Bimetal 부싱 베어링CuPb10Sn10 고강도

비메탈 부시VRB-80입니다.


비메탈 베어링이란 무엇인가요?

이중 금속 슬라이딩 베어링은 청동과 철금 합금으로 만들어집니다. 부드러운 청동 내부 층은 기름 기름과 함께 좋은 윤활성 성능을 제공할 수 있습니다.단단한 강철 뒷면 전체 베어링에 좋은 지원을 제공 할 수 있으며 비용을 절감.
이 베어링은 주로 무거운 부하를 지지해야하고 회전 또는 진동 움직임이 상대적으로 느린 베어링 장치에 사용됩니다.

왜 이중 금속 베어링을 선택했나요?

  • ·관리 없이 운용
  • ·최저 벽 두께, 최소 공간 요구
  • ·중량물 수용
  • ·열도 범위가 넓다
  • ·좋은 슬라이딩 특성
  • ·실제 스틱 슬리프가 없습니다.
  • ·고도의 마모 저항성
  • ·이 류는 정밀 가공 도구로 적용 할 수 있습니다.

특징

이 베어링은 마찰 용접을 통해 청동 가루와 sintered 철기 뒷받침과 플랜지 부시의 종류입니다. 표면은 다양한 종류의 오일 굴곡으로 통합 될 수 있습니다.다양한 윤활료의 다양한 필요를 충족하기 위해 주머니
조건.


전형적인 응용

이 제품은 다양한 자동차 엔진, 차량 하시스, 오토바이 클러치, 기어 펌프의 마찰 플레이트 및 기타 호스팅 기계에 널리 사용됩니다.

CuPb10Sn10 | 마찰 용접된 두 가지 금속으로 된 태도에 금속을 입히는 플랜지 바이메탈 1

기술 정보

동적 부하 제한

60N/mm2

정적 부하

120N/mm2

마찰 계수

00.08~0.2

PV 제한

2.8N/mm2*m/s

최대 속도

>2m/s

임시 제한

-40°C~+250°C




CuPb10Sn10 | 마찰 용접된 두 가지 금속으로 된 태도에 금속을 입히는 플랜지 바이메탈 2

• 포크 리프트

• 팔레트 트럭

• 크레인

• 발굴기

기술 날짜

• 포장 된 복합물 슬라이딩 베어

• 구리 또는 진으로 덮인 강철 / 청동

• 유지보수 가 적다

• 윤활자 주머니

재산

• 높은 부하 용량 및 진동 운동, 그리고 거친 작동 및 온도 부하를 위해. 윤활유 저장 때문에 장기 연유.

소재

• 지원물질 철강 구리판 / 진판

• 슬라이딩 레이어 CuPb10Sn10

용인 사항

• 주택 ØH7

• 장착 후 내부-Ø을 부시 H9

• 셰프트 용도 f7 ~ h8

유지보수

그것은 낮은 유지보수 복합 슬라이딩 베어링입니다. 그러나 기본 윤활이 필요합니다. 기름 또는 지방 윤활이 가능합니다.윤활면이 최소화됩니다.!

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캡션

요청에 따라 특수 차원이 제공됩니다,스플릿 베어링 부시,스루브 베어링,플랜지 부시

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