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브랜드 이름: | viiplus no oil, self-lubricating POM composite bearing |
모델 번호: | POM 합성 방위를 각자 기름을 바르기 |
모크: | 협상하십시오 |
가격: | negotiate |
지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹 |
공급 능력: | 1000000 조각/조각 1 주 |
저희 무연, 무유 자기 윤활 폴리머 플레인 베어링은 추가 윤활이나 유해한 납 성분 없이 우수한 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 이 베어링은 우수한 내마모성과 자기 윤활성을 갖춘 고품질 폴리머 재료로 제작되어 다양한 산업 분야에서 부드럽고 안정적인 작동을 보장합니다.
저희 베어링의 주요 특징 중 하나는 RoHS(유해 물질 제한) 인증을 준수한다는 것입니다. 이는 납, 수은, 카드뮴 또는 기타 제한 물질과 같은 유해 물질을 포함하지 않아 인체 건강과 환경 모두에 안전하다는 것을 의미합니다.
저희 베어링에 납이 없다는 것은 환경 규정을 준수할 뿐만 아니라 성능도 향상시킵니다. 납은 베어링 재료에 부정적인 영향을 미쳐 내구성과 수명을 감소시키는 것으로 알려져 있습니다. 저희는 제품에서 납을 제거함으로써 더 오래 지속되고 더 안정적인 베어링을 보장합니다.
또한, 폴리머 베어링의 자기 윤활 특성은 정기적인 윤활의 필요성을 없애 유지 보수 비용과 가동 중지 시간을 줄여줍니다. 이 기능은 먼지가 많거나 습한 환경과 같이 윤활이 어렵거나 비실용적인 환경에서 사용하기에 특히 적합합니다.
저희 폴리머 플레인 베어링은 다양한 응용 분야에서 완벽한 핏과 최적의 성능을 보장하기 위해 정밀하게 제조됩니다. 기계, 자동차 부품 또는 기타 산업용 베어링이 필요하신 경우, 저희가 적합한 솔루션을 제공합니다.
저희는 품질과 고객 만족에 대한 헌신을 자랑스럽게 생각합니다. 저희 제품은 최고 수준의 성능과 신뢰성을 충족하는지 확인하기 위해 철저하게 테스트를 거칩니다. RoHS 인증을 받은 무연, 무유 자기 윤활 폴리머 플레인 베어링을 통해 장비 성능 향상, 유지 보수 비용 절감, 안전한 작업 환경을 누릴 수 있습니다. 오늘 저희에게 연락하여 제품에 대해 자세히 알아보고 산업 운영에 어떻게 도움이 되는지 알아보세요.
POM 복합 베어링 상표는 복합 구조의 재료로 생산된 슬라이딩 베어링 제품군을 나타냅니다. 백킹은 탄소강으로 구성되며, 그 위에 다공성 청동층이 소결되고 코-아세탈 플라스틱으로 함침됩니다. 폴리머 표면에는 윤활 그리스가 위치하고 결합 표면을 보호하는 홈이 있습니다. POM 복합 베어링 제품군의 주요 POM 복합 베어링은 원통형 부싱(DIN 1494)이지만, 추력 와셔와 스트립도 고객 사양에 따라 제작된 특수 부품과 함께 사용할 수 있습니다.
POM 복합 베어링은 회전 및 왕복 운동에 적합하며, 긴 재윤활 간격으로 인해 유지 보수 요구 사항이 적고, 마모가 적으며, 가장자리 하중에 대한 감수성이 낮고, 물을 흡수하지 않아 팽창하지 않으며, 우수한 댐핑 거동과 충격 하중에 대한 저항성을 갖습니다.
경계 윤활 무연 베어링, 이 POM 복합 베어링은 VSB-2와 동일한 구조와 성능을 가지며, 동시에 환경 보호 기능을 갖추고 있으며, 경계 윤활 조건에서 오일 없이 오랫동안 사용할 수 있으며, 내마모성 표면에는 오일 저장 구멍이 있습니다. POM 복합 베어링 제품은 금속 가공 기계, 광산 기계, 수자원 보전 기계, 자동차, 건설 기계, 농업 기계, 강철 압연 산업, 식품 기계, 제약 기계, 담배 기계 등에 널리 사용됩니다.
Q235 | |||||
C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) | Ni+Cu |
≤0.22 | ≤0.35% | Mn≤1.4 | ≤0.050 | ≤0.001 | ≤0.045 |
1. 높은 기계적 강도와 강성;
2. 최대 피로 강도;
3. 우수한 환경 저항성 및 유기 용매 저항성;
4. 지속적인 충격에 대한 강한 저항성;
5. 널리 사용되는 온도 범위는 -40℃에서 120℃까지입니다.
6. 우수한 전기적 특성.
7. 우수한 복원력.
8. 자체 윤활, 우수한 마모 방지;
9. 뛰어난 치수
융점 175°C
밀도 25°C에서 1.42g/mL
인화점 158°F 보관 조건 2-8°C
성능 지표 | 날짜 | |
최대 하중 P | 정적 하중 | 250N/mm² |
동적 하중 | 150N/mm² | |
최고 선속도 V | 그리스 윤활 | 2.5m/s |
높은 PV 값 | 그리스 윤활 | 3.6N/mm²·m/s |
마찰 계수 | 그리스 윤활 | 0.05~0.25 |
사용 온도 | -40℃~+130℃ |
|
열전도율 | 4W/m·K | |
열팽창 계수 | 12×10-6/K |
h8 | H7 | d | D | T | h- | 30 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 0 -0.046 |
70 | +0.030 0 |
65 | 70 | 2.460 2.415 |
8 | 6530 | 6540 | 6550 | 6060 | 6570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | " | 75 | " | 70 | 75 | " | " | 7040 | 7050 | 7065 | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | " | 80 | " | 75 | 80 | " | " | 7540 | 7560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | " | 85 | +0.035 0 |
80 | 85 | 2.450 2.385 |
9.5 | 8060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 0 -0.054 |
90 | " | 85 | 90 | " | " | 8530 | 8540 | 8560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | " | 95 | " | 90 | 95 | " | " | 9040 | 9060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | " | 100 | " | 95 | 100 | " | " | 9560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | " | 105 | " | 100 | 105 | " | " | 10050 | 10060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | " | 110 | " | 105 | 110 | " | " | 10560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | " | 115 | " | 110 | 115 | " | " | 11060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | " | 120 | " | 115 | 120 | " | " | 11570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | " | 125 | +0.040 0 |
120 | 125 | " | " | 12060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | 0 -0.063 |
130 | " | 125 | 130 | " | " | 12560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | " | 135 | " | 130 | 135 | " | " | 13050 | 13060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | " | 140 | " | 135 | 140 | " | " | 13550 | 13560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | " | 145 | " | 140 | 145 | " | " | 14060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | " | 155 | " | 150 | 155 | " | " | 15050 | 15060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | " | 165 | " | 160 | 165 | " | " | 16050 | 16060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | " | 175 | " | 170 | 175 | " | " | 17050 | 17060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | " | 185 | +0.046 0 |
180 | 185 | " | " | 18050 | 18060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | 0 -0.072 |
195 | " | 190 | 195 | " | " | 19050 | 19060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | " | 205 | " | 200 | 205 | " | " | 20050 | 20060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | " | 225 | " | 220 | 225 | " | " | 22050 | 22060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | " | 245 | " | 240 | 245 | " | " | 24050 | 24060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | " | 255 | +0.052 0 |
250 | 255 | " | " | 25050 | 25060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | 0 -0.081 |
265 | " | 260 | 265 | " | " | 26050 | 26060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | " | 285 | " | 280 | 285 | " | " | 28050 | 28060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | " | 305 | " | 300 | 305 | 30050 | 30060 |
자세한 POM 복합 베어링 정보는 PDF를 클릭하십시오.
Wrapped Composite Sliding Bearing .pdf