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| 브랜드 이름: | Bimetal Bearings |
| 모델 번호: | Steel+CuPb30 |
| 모크: | 협상 가능 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 서부 동맹, T/T, Moneygram |
| 공급 능력: | 캐스팅 바이메탈 부싱, 중국, 제조들, 공급자들, 공장, 도매이, 그라파이트 태도, 금속 방위각, 플랜지된 두 가지 금속으로 된 미끄럼 베어링으로 부싱, 본인 윤활 처리 부싱, 언 |
비메탈 베어링 720는 내구성 및 마모 저항성을 향상시키기 위해 비메탈 기술을 활용한 고성능 베어링 부품입니다. 베어링 부시는 CuPb30 재료로 만들어집니다.우수한 기계적 특성과 미끄러짐 특성을 나타내는 납 청동 합금의 일종.
이 베어링의 비메탈 구조는 두 가지 다른 금속의 장점을 결합하여 슬라이딩 동작에 강한 착용 저항성 표면을 제공합니다. 특히 CuPb30 물질은높은 강도와 좋은 피로 저항을 제공합니다., 고부하 및 고속 애플리케이션에 적합합니다.
이 베어링의 플랜지 장갑 디자인은 추가적인 안정성과 지원을 추가하여 작동 중에 미끄러짐이나 오차를 방지합니다. 이것은 원활하고 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.극한 조건에서도.
전체적으로, CuPb30 물질과 플랜지 장갑 디자인을 가진 Bimetal Bearing 720는 다양한 산업 및 기계 응용 분야에 대한 견고하고 오래 지속 가능한 베어링 솔루션을 제공합니다.그것은 무거운 기계에 사용 됩니다, 자동차 부품 또는 기타 중요한 장비, 그것은 신뢰할 수있는 성능과 연장 된 서비스 수명을 제공합니다.
납 청동 비메탈 리어링 중국에서 주문강철+CuPb30비메탈 베어링 제조업체,글라이딩 레이어는 윤활조와/또는 기름 찌개로 가공될 수 있습니다. 카탈로그에 표시된 표준 제품 외에도,당신은 또한 고객 요구 사항에 따라 비 표준 제품을 제공하거나 주문할 수 있습니다.
이중 금속 부시가 뒷받침되고 있습니다.저탄소 강철소금화 된CuPb30금속 분말. 그것은 높은 납 함유로 인해 셰프트 포착 저항과 외래 물질을 덮는 좋은 성능을 가지고 있습니다.
부드러운 합금 부시 표면에 접착되면, 그것은 엔진 주 베어링, 연결 막대 부시와 마찬가지로, 고속과 중량 부하 작업 상황에서 적용 될 수 있습니다.로켓 팔 부시 및 오일 펌프 사이드 플레이트.
라인어 재료: CuPb30
부하 용량: 25N/mm2
최대 온도: 170°C
라인러 경직성: HB30~45
ZCuPb30 주름 구리 합금좋은 자기 윤활성, 자유 절단, 낮은 주름 성능,특정 중력 분리기를 쉽게 만들 수 있습니다.ZCuPb30양금속 베어링, 밀링 부품 등에 대한 높은 미끄러짐 속도 요구 사항에 대한 주름 구리 합금
높은 납 함량은 환경에 오염을 일으킬 수 있습니다, 올바른 환경에서 사용하십시오.
| 데이터 | 소재 | 강철+CuPb30 |
| 신청서 | 적용: 고속, 무거운 부하 엔진 주축 및 콘스 로드 | |
| 최대 동적 부하 P N/mm2 | 100 | |
| 최대 선 속도 V | 그레이스 윤활수 m/s | - |
| 오일 윤활수 m/s | >15 | |
| 최대 PV 값 | 그레이스 윤활수 m/s N/mm2·m/s | - |
| 오일 윤활 m/s N/mm2·m/s | 8 | |
| 마찰 계수 u | 그레이스 윤활 | - |
| 오일 윤활 | 00.04~0.12 | |
| 짝짓기 축 | 강도 HRC | ≥270 |
| 거칠성 Ra | 00.16~0.63 | |
| 작업 온도 °C | 그레이스 윤활 | 150 |
| 오일 윤활 | 250 | |
| 합금층 경화 HB | 30~45 | |
| 열전도 W/mk | 60 | |
| 선형 확장 계수 | 19×10-6/K |
| Pb ((%) | Fe ((%) | P ((%) | Mn ((%) | 수 (%) |
| 270.0330 | 0 ≤ 0.5 | 0달러08 | 0달러3 | 62.5-725 |
|
d
|
D
|
相配轴径
公差 (公差) h8)
|
相配座孔
공차 (H7)
|
압입H7座孔
내 길이
|
벽 두께
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
분
|
최대
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
압입H7座孔内径公差
|
벽 두께
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L0
-0.40 |
||||||||
|
분
|
최대
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
건설 기계: 차시 걷기 메커니즘을 지원하는 바퀴 샤프트 수갑, 견인 바퀴 샤프트 수갑, 긴장 바퀴 샤프트 수갑;자동차 산업: 균형 샤프트 부시,철판 핀 부시, 스티어링 손목 주축 부시, 연결 막대 부시, 밸브 로커 팔 부시, 캄 샤프트 부시, 디퍼셜 부시, 기어박스 부시, 내연 엔진 스핀들 부시,스프러스 가스켓그리고 펌프 옆구리, 기어 펌프 옆구리 등.
화면
화면
화면
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