|
| 브랜드 이름: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| 모델 번호: | SY 부시 - 미터법 크기 |
| 모크: | 협상 가능한 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 주조 바이메탈 부싱, 중국 제조 업체, 공급 업체, 공장, 도매, 미터법 자체 윤활 부싱, 자체 윤활 부싱, 저널 청동 베어링, 바이메탈 흑연 베어링, 금속 베어링, 플랜지 바이메 |
착용 저항 자동차용 납 없는 양금속 베어 부시는 자동차용 애플리케이션에서 뛰어난 내구성과 성능을 제공하기 위해 설계된 전문 부품입니다.이 부싱은 다른 금속의 윤활 및 마찰을 줄이는 특성과 함께 한 금속의 마모 저항과 강도를 결합하는 비메탈 물질을 사용하여 구성됩니다.납을 사용하지 않고요.
이 부싱에 사용되는 비메탈 물질은 자동차 환경에서 최적의 성능을 제공하기 위해 신중하게 선택되었습니다.고강성 금속 의 딱딱 함 과 내구성 을 더 부드러운 합금 의 윤활성 특성 과 결합 해 줍니다이 독특한 구성은 자동차 응용 프로그램에서 발생하는 높은 부하와 속도를 견딜 수 있으며 마찰과 마모를 줄일 수 있습니다.
이 부싱의 납 없는 설계는 환경 친화적 인 데 기여하는 중요한 측면입니다. 납은 건강 위험과 환경 문제를 일으킬 수있는 유해 물질입니다.재료 구성에서 납을 제거함으로써, 이 부싱은 자동차 제조 및 사용의 환경 영향을 줄이는 데 도움이됩니다.
이 양금속 베어링 부싱의 높은 마모 저항은 연장 된 운영 기간 동안 성능을 유지할 수 있음을 보장합니다. 이 내구성은 자동차 응용 분야에서 중요합니다.부품이 진동과 같은 다양한 요인으로부터 지속적인 마모에 노출되어있는 경우, 고온, 마찰
요약하자면, 자동차용 웨어 레지스탕스 납 없는 비메탈 베어링 부시는 자동차 애플리케이션에서 우수한 내구성, 성능 및 환경 친화성을 제공하기 위해 설계되었습니다.그 들 의 독특 한 재료 구성 과 납 없는 디자인 은 그 들 을 여러 가지 자동차 시스템 에 탁월 한 선택 으로 만든다, 차량의 전반적인 신뢰성과 효율성에 기여합니다.
비메탈 부싱 베어링
Sn 9~11%
Pb9~11%
상기시켜
스틸 백 1010
길이는 1000mm* 너비 200* 두께 2.5mm
길이는 1000mm * 너비 200 * 두께 2.0mm
길이는 1000mm * 너비 200 * 두께 1.5mm
길이 500mm*폭 200* 두께 2.5mm
길이 500mm*폭 200* 두께 2.0mm
길이 500mm*폭 200* 두께 1.5mm
비-메탈+탄소 강철+브론즈
| B (mm) | 크리프레이스 최대 (mm) | 공백점 미니 (mm) | 디 (mm) | H7 (mm) 에서 최대 di,a | H7 (mm) 에서 di,a min | Do (mm) | 주택 | 제1부 | 셰프트 | dL (mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
PM6560SY
|
60
|
0,276
|
0,08
|
65
|
65,23
|
65,08
|
70
|
H7
|
PM6560SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM8060SY
|
60
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8060SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM2525SY
|
25
|
0,194
|
0,02
|
25
|
25,161
|
25,02
|
28
|
H7
|
PM2525SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM2820SY
|
20
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2820SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM13560SY
|
60
|
0,303
|
0,08
|
135
|
120,24
|
135,08
|
140
|
H7
|
PM13560SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM4550SY
|
50
|
0,264
|
0,08
|
45
|
45,225
|
45,08
|
50
|
H7
|
PM4550SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM5050SY
|
50
|
0,269
|
0,08
|
50
|
50,23
|
50,08
|
55
|
H7
|
PM5050SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM7580SY
|
80
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7580SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM7540SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H7
|
PM7540SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM3240SY
|
40
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3240SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM8040SY
|
40
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H7
|
PM8040SY
|
h8
|
9,5
|
|
|
PM2815SY
|
15
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H7
|
PM2815SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM3230SY
|
30
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H7
|
PM3230SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM7040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
70
|
70,23
|
70,08
|
75
|
H7
|
PM7040SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM6040SY
|
40
|
0,276
|
0,08
|
60
|
60,23
|
60,08
|
65
|
H7
|
PM6040SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM4020SY
|
20
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4020SY
|
h8
|
8
|
|
|
PM2220SY
|
20
|
0,194
|
0,02
|
22
|
22,161
|
22,02
|
25
|
H7
|
PM2220SY
|
h8
|
6
|
|
|
PM4050SY
|
50
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H7
|
PM4050SY
|
h8
|
8
|
비메탈 베어링강철 뒷받침과 납으로 된 청동 덮개. 평면 슬라이딩 계층으로 윤활한 응용 용
오일 및 지방 윤활용에 적합합니다.
브론즈 베어링
시인터링 베어링
스틸 링
우리의자유용 베어링걷기 메커니즘의 차체, 바디 요소 및 수압 구성 요소에 표시됩니다.롤링 베어링,자기 윤활성 금속 기반 베어링그리고자기 윤활성 플라스틱 롤링 베어링.
이 베어링은 높은 부하에 물질, 뛰어난 마모 저항과 먼지 방지 효과와자유용 베어링많은 것을 허용합니다더 긴 유지보수 주기, 장비의 사용을 개선하고 유지보수 비용을 줄입니다..
VIIPLUS CHINA는 세계에서 가장 까다로운 표면 엔지니어링 요구 사항을 충족시키기 위해 포괄적인 장갑 부시 선택지를 제공합니다.
우리는 금속-폴리머, 엔지니어링 부시, 섬유 강화 합성 스테인레스 스틸 316 또는 304 부시를 제조합니다.금속 및 비메탈 베어링 및 폴리머 코팅 및 다양한 지원 앙상블, 부시 블록 및 추진판.
기술 PDF이중 금속 평면 베어링과 수지 베어링
| 기술 자료 | |||||||
| 데이터 | 이중 금속 부시 금속 굴착 | ||||||
| SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CSn6 ((2.1020) | SAE-783 | ||
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | C0Sn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| 소재 | 강철+ | 강철+ | 강철+ | 강철+ | 강철+ | 강철+ | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | C0Sn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| 합금층 경화 HB | 80~120 | 45~70 | 70~100 | 70~100 | 70~100 | 30~40 | |
| 최대 동적 부하 P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
| 최대 속도 Vm/s | 기름유유 | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
| 최대 PV 제한 N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
| 마찰 계수 u | 00.05~0.10 | 00.05~0.15 | 00.05~0.15 | 00.05~0.15 | 00.05~0.15 | - | |
| 최대 속도 Vm/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
| 최대 PV 제한 N/mm2·m/s | 오일 윤활 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| 마찰 계수 u | 00.04~0.12 | 00.04~0.12 | 00.04~0.12 | 00.04~0.12 | 00.04~0.12 | 00.05~0.02 | |
| 최대 작동 온도 °C | 기름유유 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 오일 윤활 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| 열전도 W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
| 선형 팽창 계수 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | 19×10-6/K-1 | 18×10-6/K-1 | |
| 축을 맞추세요 | 강도 HRC | ≥53 | ≥45 | ≥53 | ≥53 | ≥53 | ≥270 |
| 거칠성 Ra | 0.32~063 | 0.32~063 | 00.16~0.63 | 0.32~063 | 00.16~0.63 | 00.16~0.6 |
|
항공우주
자동차 산업
산업용
농산물
건설업
석유 및 가스
에너지
유체 전력
비메탈 부싱 의 장점
마찰력이 낮고 마모성이 높습니다.
낮은 마찰 계수는
마모를 줄이는 동시에 윤활의 필요성
그리고 서비스 수명을 연장합니다.
유지보수 면제
오랜 사용 기간을 필요로 하는 애플리케이션에 이상적입니다.
정규 유지보수 또는 운영 없이 사용 기간
기름기가 거의 없거나 없거나
필요성을 제거함으로써 셰프 비용을 줄이십시오
낮은 시스템 비용
기름 경로를 단단히 하고 가공하는 데 사용된다.
콤팩트하고 일부분으로 구성된 구조로
공간 및 무게 절감 및 단순화
집합
환경
기름 없는 납 없는 용액은 적합합니다.
점점 더 엄격한 환경
RoHS 지침과 같은 규정
전기 및 전자 장비
비메탈 부싱가격,고품질 표준 SAE-797 비메탈 부싱은 강철에 기반하고 CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3로 뚜?? 층으로 가장 강한 종류의 비메탈 부싱으로 많은 분야에서 광범위하게 적용됩니다.
이 유형은 Cu-Pb 합금으로 구성 된 부싱 범위 내에서 가장 좋은 성능을 가지고 있습니다.
사용자 지정 재료 제조 디자인 크기와 함께 bimetal 베어 전문
VIIPLUS는 비메탈 베어링 부시 및 드라이브 유닛의 제조 및 마케팅에 대한 풍부한 경험과 기술 노하우를 입증하고 있습니다.전문가 들 의 도움 을 받아 자신 들 을 위한 완벽한 슬라이딩 베어링 솔루션 을 찾습니다, 당신의 특별한 응용 프로그램을 위해 설계되었습니다.
CuPb10Sn10는 더 높은 납 함량을 가지고 있어 더 높은 회전 속도에 더 좋은 장점을 제공합니다. 또한,비메탈 슬라이딩 레이어는 오일 윤활에도 적합한 윤활 주머니를 가지고 있으며, 따라서이 부시 재료가 훨씬 더 높은 회전 속도로 작동 할 수 있습니다..
| 양금속 청동 합금의 사양: | ||||
| 소재 종류 | 브론즈 합금의 사양 | 금속 합금 HB의 강도 | 허용되는 최대 동적 부하 | 최대 온도 °C |
| 비메탈-800 | CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 | 70~100 | 65 | 260 |
| 비메탈-720 | CuPb24Sn4 | 45~70 | 38 | 200 |
| 비메탈-700 | CuPb30 | 30~45 | 25 | 170 |
| 비메탈-20 | AlSn20Cu | 30~40 | 30 | 150 |
| 비메탈-930 | CUSN6.5P0.1 | 60~90 | 65 | 200 |
중국 판매 대리인에게 연락하여
제품 선택 및 디자인 지원
자세한 내용은 https://www.viiplus.com
화면
화면
화면
화면
화면
화면
