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| 브랜드 이름: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| 모델 번호: | JF800 JF720 JF700 바이메탈 무연 미끄럼 베어링 |
| 모크: | 800은 (민 / 부분을 연결합니다. 명령하세요) |
| 가격: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| 지불 조건: | TT IN 향상 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 캐스팅 바이메탈 부싱, 중국, 제조들, 공급자들, 공장, 도매이, 그라파이트 태도, 금속 방위각, 플랜지된 두 가지 금속으로 된 미끄럼 베어링으로 부싱, 본인 윤활 처리 부싱, 언 |
메트릭 사이즈 스프링 리프 부시 Bimetallic Lead-Free는 다양한 산업 및 자동차 애플리케이션의 요구를 충족하도록 특별히 설계된 고성능 부시입니다.이 부싱 은 두 개 나 그 이상 의 금속 의 장점 을 결합 한 독특한 이중 금속 구조 를 갖추고 있다, 강하고 마모 저항성 있는 물질을 만듭니다.
이 부싱의 주요 특징은 납 없는 구성으로 환경 친화적이고 안전하게 사용할 수 있습니다.납 이 없는 것 은 납 에 노출 되는 것 과 관련 된 잠재적 인 건강 위험 을 줄일 뿐 아니라 더 지속가능 한 제조 과정 에 기여 합니다.
또한, 이러한 부싱의 스프링 잎 디자인은 다양한 부하 조건에 적응하고 일관된 수준의 성능을 유지할 수 있습니다.이 유연성은 부싱이 마찰과 마모를 효과적으로 줄일 수 있도록 보장합니다높은 부하와 변동적인 운영 조건에서도
다양한 메트릭 사이즈에서 사용할 수 있으며, 이 비메탈성 납 없는 스프링 잎 부시는 다양한 기계 시스템에 쉽게 통합될 수 있습니다.다재다능성 및 고성능 특성으로 자동차 엔진에 사용하기에 이상적인 선택, 산업용 기계 및 내구성과 신뢰성이 중요한 다른 응용 프로그램.
요약하자면, 메트릭 사이즈 스프링 리프 부시 Bimetallic Lead-Free는 뛰어난 마모 저항성, 적응성 및 환경 친화성을 제공하는 고성능 부시입니다.그 들 의 독특 한 양금속 구조 와 납 없는 구성 은 그 들 을 다양한 산업 및 자동차 용 용품 에 대한 우월 한 선택 으로 만든다.
비메탈 부시
JF-800 비메탈리크 부시 자기 윤활용 베어링 스프링 잎 부시 공급 업체
열정 곱하기 5
JF-800 시리즈의 비메탈리 부싱, 샤프트 타일 및 스프러스 왈셔는 고품질의 저탄소 강철으로 만들어지며 표면에 sintered 청동 가루가 있습니다.높은 부하와 낮은 속도에 회전 및 스윙 운동에 적합합니다.낮은 마찰 계수, 좋은 마모 저항, 긴 서비스 수명과 좋은 안티 콧 성능,구리 합금 층은 요구 사항에 따라 다양한 유형의 오일 구멍과 오일 굴곡으로 처리 할 수 있습니다.이 제품은 광산 기계, 증기 기관차, 건설 기계, 농업 기계, 철강 롤링 기계 등에 널리 사용됩니다.
의비메탈 부시고품질의 진으로 뒷받침된 강철입니다.
- 콘 로드 베어링 부시
- 로커 팔의 수지 부시
- 캠 샤프트 베어링 부시
JF-800비메탈 납 없는 평면 베어링 |
JF-720 | JF-700 | JF-20 | JF-930 | JF-08G | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb30 | AlSn20Cu | CuPb6.5P0.1 | CuPb10Sn10 | |
| 70~100HB | 45~70HB | 30~45HB | 30~40HB | 6990HB | 70~100HB | |
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SAE-797. DIN CuPb10Sn.JIS-LBC3. UNS C93700. 클레바이트 F100. 데이도 L10, D.A.B. D57. 연방 모글 HF2. 저 마찰 부싱SY. 글리코66. 미바2. 1010. 타이호 HF2.Karl SchmiatKS940SSAE-797.DIN CuPb10Sn JIS-LBC3 UNS C93700 클레바이트 F100, 데이도 L10, D.A.B. D57. 연방 모글 HF2 낮은 마찰 부싱SY. Miba2. 1010. Taiho HF2. 칼 슈미아트 Ks940s |
SAE=799 GLYCO 68 JIS-LBC6 데이도 L23 클래시어스 ACLF250 |
SAE-783. GLYCO74 JIS-AJL |
SAE-48. JIS-KJ3 |
비메탈 베어링 부시가지고 있다환경적으로 높은 성능친근한 이중 금속 베어링은 고객 지정 제품입니다.저탄소 강철 판원료 및 분말 금속 공업 시너링 및 롤링 프로세스를 지원하여 납 없는큐스8니이 제품의 재료는 RoHS 지침/규정/규칙을 충족, 특정 상황에서 JF800 제품을 대체 할 수 있습니다.비메탈 베어링 부시높은 부하 내역력과 좋은 마모 저항력을 갖는다. 그 단점은 기름 윤활이 없으면 사용할 수 없다는 것입니다. 기름 윤활이 충분 한 장소에서,비메탈 베어링 부시뛰어난 성능을 발휘할 수 있습니다.
우리의 판매 보조팀은 각 요구 사항에 대한 청동 부싱 서비스를 제공할 것입니다.
일단 우리는 당신의 요청을 받았을 때, 우리는 당신에게 연락할 것입니다, 그리고 슬라이딩 부싱 자격 유형은 24 시간 이내에 당신에게 추천 될 것입니다.
| 기름 틈의 설계 | ||||||
| 성능에 있을 때 부시를 완전히 윤활시키기 위해 아래와 같은 크기의 틈이 권장됩니다.특별한 요구 사항이 없으면 아래 표준에 따라 제조되어야합니다.. | ||||||
| 부시 과다 투병 | 그보다 더 | 14~22 | 22!44 | 40~50 | 50~100 | 100~180 |
| 윤활 구멍 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| 윤활 구멍은 부트 관절과 부하 부위에서 떨어져 있어야 하며, 또한 기름 공급이 용이하도록 설계되어야 합니다. | ||||||
| JF 비메탈의 정상 두께와 허용도 | ||||||||
| 허용 두께 | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| 철강의 두께 지원 |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| 금속의 두께 층 |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| 제조 가능한 벽 두께 |
1+0.25 +0.15 |
1.5+0.25 +0.15 |
2+0.25 +0.15 |
2.5+0.25 +0.15 |
3+0.25 +0.15 |
3.5+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
| 제조된 벽 두께 |
1-0.025 | 1.5-0.03 | 2-0.035 | 2.5-0.04 | 3-0.045 | 3.5-0.05 | 4-0.055 | 4-0.06 |
| JF JF 비메탈 부싱 화학 성분 | ||||
| 허용 두께 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| 큐 | 나머지 | 나머지 | 나머지 | 0.7~1.3 |
| Pb | 90.0~11.0 | 21.0~270 | 260.0~33.0 | - |
| SN | 90.0~11.0 | 30.0~4.5 | 0.5 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| 페 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| 니 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| 어이 | - | - | - | |
| 네 | - | - | - | 0.7 |
| 원 | - | - | - | 0.7 |
| 티 | - | - | - | 0.2 |
| 다른 것 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFB메탈 부싱 물리적 특성 | |||||
| 물리적 성질 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| 최대 정적 부하 압력 N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| 당기력 N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| 최대 속도 (유) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| 마찰 계수 (Oil) | 00.06~0.14 | 00.06~0.16 | 00.08~0.16 | 00.08~0.17 | |
| PV 제한 N/mm2 m/s |
기름 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| 석유 | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| ∙사파이어 피로 Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
종류: 플랜지
- 단단한 청동
- 웰딩 조인트
- 갈라진 관절
- 클랜치 잠금
- Sintered / Powder Metal - 가루 된 금속
- 그래피트 매개
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비메탈 부시는 특히 변속기 및 트럭 브레이크뿐만 아니라 농업, 기계 처리 및 승강기 응용 분야에 유용합니다.높은 용량과 고온에서 피로 저항력이 매우 좋습니다.
비메탈 베어링은 무거운 부하와 충격 부하를 처리 할 수 있습니다. 우리의 비메탈 베어링은 부식 방지 기능을 가지고 있으며 설치가 쉽습니다.비상시 교체할 수 있는 최적의.VIIPLUS는 스테인리스 스틸, 탄소 스틸, 또는 청동 뒷면으로 제공됩니다.
부싱은금속 뒷받침 된 납 청동부스트링을 가리고 다음 층을 갖습니다.
비메탈 베어링 얇은 벽 부싱은 스테인리스 스틸, 탄소 스틸 또는 동지 뒷받침으로 제공됩니다. 비메탈 부싱은 무거운 부하와 충격 부하 조건을 처리 할 수 있습니다.우리 비메탈 베어링은 부식 방지 기능과 설치가 쉽다, 비상 교체에 이상적입니다.
이것은 알루미늄 합금과 구리 합금이 강철 뒷받침과 함께 2~3층 구조를 포함하는 이중 금속 베어링 재료입니다. 이 구조는 기계적 강도가 높습니다.윤활한 상태와 고속/대량운전에서 사용할 수 있습니다.
용도, 사용 조건 및 윤활성에 따라 다양한 재료로 만들어질 수 있습니다.
부하 능력은 윤활 조건에 따라 오일 구멍, 굴곡 등으로 향상 될 수 있습니다. 경우에 따라서는 윤활 조건에서도 건조 베어링을 사용할 수 있습니다.
소재가 아닌 소재
비플러스는 monometallic 및 bimetallic 베어링의 크기와 형태 및 재료의 광범위한 범위를 제공합니다.산업용 야외용품과 물, 해양 및 해상 환경에서의 뛰어난 부식 저항성
이중 금속 베어링은 베어링 윤활 시스템 중 하나이며, 제품은고품질의 저탄소 강철, 기판으로, 표면에 구리 합금, 여러고온합금 및 밀도 및 롤링 된 구리 및 강철 비메탈 리스크 롤링,부시와 추진 세척기 아래 중고고 충격 부하 등 많은 종류의 용도.
이중 금속 베어링 부싱은 두 가지 다른 재료의 두 개의 금속 스트립으로 구성됩니다. 첫 번째는 일반적으로 강철 / 청동 / 스테인리스 스틸로낮은 마찰과 뛰어난 마모 저항.
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기름 없는 양금속 동강 강철 베어링 부시, 스플릿 부시 베어링 VSB-80 표준 크기 사용자 지정 복합CuPb10Sn10비메탈 부시고품질의 기름 없는JF800 비메탈 금속 부시
강철 뒷받침은 예외적으로높은 부하 운반 능력, 우수한 열 분산합성된 청동 분말은좋은 마모 저항성 및 우수한 부하 운반 능력구리 접착은좋은 진식 저항성
2중금속 베어링철근 뒷면 및 청동 덮개
납 없는 베어링 복합체, 그레이스를 저장하는 용도로 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣지 않은 힌트를 넣지 않은 힌트를 넣은 힌트를 넣지 않은 힌트를 넣은 힌트를 넣지 않은 힌트를 넣은 힌트를 넣지 않은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은 힌트를 넣은
높은 용량, 높은 온도에서 피로 저항력이 매우 좋습니다.
가혹한 작동 조건에 적합합니다.
특히오시일레이션 운동과 낮은 주파수와 함께 높은 특수 부하
얇은 회전 셰프트
이 물질은중간 속도와 중간 부하기름 또는 기름 윤활료로 상태. 그것은 널리 모터 막대 끝, 킹핀 부시, 하차 롤러, 건설 기계의 수압 실린더 막대 눈에 사용됩니다.농산물 기계의 구형 합동 베어링이 재료는 납과 함께 있기 때문에 특정 법률이나 규정에 따라 특정 부품이 사용되지 않습니다. 자동차, 일반적인 산업형 스티어링 기어에서 널리 사용됩니다.보조지휘, 페달 부시, 킹 핀 부시, 뒷구멍 피보트, 기계 처리, 들어올림 장비, 수압 모터, 농업 기계 등.
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동적 부하 제한 |
60N/mm2 |
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정적 부하 |
120N/mm2 |
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마찰 계수 |
00.08~0.2 |
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PV 제한 |
2.8N/mm2*m/s |
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최대 속도 |
>2m/s |
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임시 제한 |
-40°C~+250°C |
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