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| 브랜드 이름: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| 모델 번호: | JF800 JF720 JF700 바이메탈 무연 플레인 베어링 |
| 모크: | 800개/개(최소 주문) |
| 가격: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| 지불 조건: | TT IN ADVANCE 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 주조 바이메탈 부싱, 중국 제조 업체, 공급 업체, 공장, 도매, 미터법 자체 윤활 부싱, 자체 윤활 부싱, 저널 청동 베어링, 바이메탈 흑연 베어링, 금속 베어링, 플랜지 바이메 |
마찰 웰딩 Bimetal 베어링 부시 스틸 CuSn10Pb10을 기반으로 높은 마찰 및 높은 부하 응용 프로그램에서 최적의 성능을 제공하기 위해 설계 된 전문 구성 요소입니다.이 부싱은 CuSn10Pb10 합금과 강철을 결합하는 독특한 마찰 용접 과정을 사용하여 만들어집니다., 특별한 특성을 가진 비메탈 베어링 부시를 만듭니다.
부시의 강철 구성 요소는 강도와 내구성을 제공하여 가혹한 환경에서도 긴 사용 수명을 보장합니다.뛰어난 마모 저항성 및 윤활성 특성을 제공합니다.이 합금의 구성은 구리, 진 및 납을 포함하며, 높은 마찰에 견딜 수 있으며 마찰 손실을 줄여 원활하고 신뢰할 수있는 작동을 보장합니다.
이러한 부싱을 만드는 데 사용되는 마찰 용접 과정은 강철과 CuSn10Pb10 합금 사이의 강력하고 안전한 결합을 보장합니다.이 과정 에는 높은 압력 과 열 아래 에 한 물질 을 다른 물질 에 반전 시키는 일 이 포함 된다, 그 결과 분자 수준에 강한 결합이 만들어지고 내구성이 있습니다.
그 결과 나온 이중 금속 베어링 부시는 두 재료의 가장 좋은 특성을 결합하여 높은 강도, 마모 저항성 및 윤활성능을 제공합니다.이 조합은 다양한 응용 프로그램에서 사용하기에 이상적입니다., 자동차, 기계 및 산업 장비 등, 고성능 및 오래 지속 가능한 베어링 솔루션이 중요합니다.
요약하자면, 철 CuSn10Pb10에 기반한 마찰 용접 비메탈 베어 부시는 마찰과 부하가 높은 애플리케이션의 요구를 충족하도록 설계된 고성능 부품입니다.그 들 의 독특 한 건축 과 재료 구성 은 원활 하고 신뢰성 있는 작동 을 보장 한다다양한 기계 시스템에 대한 훌륭한 선택입니다.
메트릭 플랜지 부시
마찰 용접 (Friction welding) 스틸 +CuSn10Pb10 기반의 비메탈 베어링 및 부싱
강철 + 납 청동 분말
INW-301F의 비메탈 부시는 고품질의 저탄소 강철으로 뒷받침되어 있으며 표면에는 금속, 납-황금 합금 ∼CuSn10Pb10이 sintered되어 있습니다. 그것은 높은 피로 강도, 부하 용량 및 충격 강도를 가지고 있습니다.이 제품은 트랙 롤러에 널리 적용됩니다.공기 압축기, 특히 철도 롤러 응용을 위해 중심 회전 양금속 부시를 교체.합금 두께는 원심 피용 융합과 비교하여 균일해지고 많은 재료를 절약하여 제품의 비용 성능을 높입니다..
| 최대 부하 | 정적 | 250N/mm2 | 합금 강도 | HB 60-100 | |
| 140N/mm2 | |||||
| 온도 | -40°C~+250°C | ||||
| 마찰 계수 | 00.05~0.12 | ||||
| 최대 속도 | 최대 속도 | 2.5m/s | 열전도성 | 60W (m*k) -1 | |
| 최대.PV | 최대.PV | 2.8N/mm2*m/s | |||
| 절단 강도 | 절단 강도 | 170N/mm2 | |||
| 열 분비 계수 | 14*10-6K-1 | ||||
이중 금속 장갑 부시는고품질의 저탄소 강철 지원시너지-연두-황제 합금 (CUSn10Pb10트리볼로지적 동작을 개선하기 위해 슬라이딩 레이어는 기름이나 지방을 저장하기 위해 구리 모양의 인드로 가공 될 수 있습니다.부식성 환경의 경우 지원은 구리 접착 될 수 있습니다.이중 금속 부시 시리즈의 제품은 중량 부하, 중량 또는 높은 실행 속도 및 높은 충격 부하의 작동 조건에서 사용됩니다. 이중 금속 부시는 포장 된 부시에 사용됩니다.가스 엔진의 연결 막대기의 추진 윙어 및 부시, etc.유유유유가 적용되는 납동황색 배열류류로 뒷받침된 철강 껍질.이 물질은높은 부하량 및 좋은 피로 특성그것은 압축기, 스티어링 기어, 보조 스티어링, 페달 베어링, 킹 핀 부시, 뒷구멍 피보트, 기계적 핸들링 및 리프팅 장비와 같은 자동차 애플리케이션에 널리 사용됩니다.수압 모터, 농기계 등
| 부문 | 가치 | 단위 |
| 최대 작동 온도 Tmax 기름진 | 150 | °C |
| 최대 작동 온도 Tmax 기름으로 윤활 | 250 | °C |
| 최소 작동 온도 Tmin | -40 | °C |
| 최대 정적 부하 Psta,max | 300 | N/mm2 |
| 최대 동적 부하 Pdyn,max | 140 |
N/mm2 |
| 최대 슬라이딩 속도 V-유 | 2.5 | N/mm2 * m/s |
| 최대 PV 요인 기름 | 2.8 | N/mm2 * m/s |
| 마찰 계수 f-유유 | 00.05-0.12 | |
| 마찰 계수 f유로 윤활한 | 00.04-0.12 |
높은 부하량
슬라이딩 계층은 윤활조와/또는 지방 찌개로 가공될 수 있습니다.
강철 뒷면 은 구리 로 덮여 있을 수 있다
강철+CuPb10Sn10
비메탈 베어링은고품질의 냉불 철판CuPb10Sn10구리 납 합금, 표면에 sintered, 베어링 표면 재료로, 그리고 다양한 종류의 오일 틈,기름 구멍 또는 기름 구멍은 작업 조건에 따라 합금 층의 표면에 처리 될 수 있습니다..
이러한 종류의 베어링은 고도의 피로 강도, 베어링 용량 및 충격 저항뿐만 아니라 좋은 부식 저항성을 가지고 있습니다.중속속도, 중중량 부하 및 큰 충격 부하에 적합합니다.
비메탈 베어링 SAE 792CuPb10Sn10괄호와 함께
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화학 성분 (%) |
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고품질의 저탄소 강철으로 만들어졌으며, 납-연금-황제입니다.CuSn6Zn6Pb3 또는 CuSn10Pb101) 용금 표면. 높은 온도 하에서 여러 번 sintered 다음 강렬하게 강철 판에 붙어. 그것은 고 피로 강도, 부하 능력 및 충격 저항을 가지고 있습니다.자동차 엔진에 적용됩니다., 변속기, 건설 및 농업 기계 등
외부 기어 펌프 이중 금속 베어링 및 모터 부싱
수압 부싱 블록에 장착 된 외부 기어 펌프와 모터는 건설, 농업, 자동차 및 재료 취급 장비 및 화학 등 많은 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
이 산업들은 성과를 향상시키고더 엄격한 환경 및 경제적 제약에 대응하기 위해 장비의 크기와 무게를 줄입니다.
기어 펌프는 기어들의 매싱을 사용하여 이동으로 유체를 펌프합니다. 그들은 수압 유체 전력 애플리케이션에 가장 일반적인 펌프 유형 중 하나입니다.기어 펌프는 또한 화학 설비에서 고 점도 유체를 펌프하는 데 널리 사용됩니다..
수압 부싱 블록에 장착 된 외부 기어 펌프와 모터는 건설, 농업, 자동차 및 재료 취급 장비 및 화학 등 많은 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
철근 뒷면과 청동 덮개로 된 비메탈 베어링
· 특히높은 특수 부하오스실레이션 운동과낮은 주파수
· 가혹한 작동 조건에서 적용
·높은 부하 능력, 높은 온도에서 피로 저항력이 매우 좋습니다.
1융조 레이저: 신 착용 저항과 우수한 부하 운반 능력.
2철기 뒷면: 부싱의 기초를 설정하는 철기 뒷면은 예외적인 안정성, 부하 운반 및 열 분산 특성을 제공합니다.
철기 뒷면 과 납 금속 덮개
강철 + CuPb10Sn10
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소재가 있는 슬라이딩 레이어 |
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합금층 재료 |
CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 |
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최대 부하 운반 압력 |
65N/mm2 |
합금층의 경직성 |
HB70~100 |
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최대 작동 온도 |
260°C |
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이 물질은중속속도 및 중량 부하 조건, 기름 또는 기름유연료그것은 널리 모터 막대 끝, 킹핀 부싱, 하부 바퀴 롤러, 건설 기계의 수압 실린더 막대 눈 및 농업 기계의 구형 관점 베어링에 사용됩니다.왜냐하면 이 재료는 납이 들어있기 때문입니다., 특정 부품은 특정 법이나 규정에 따라 사용이 허용되지 않습니다.
두 금속의 껍데기 크기
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