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담당자 :
Tiffany
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중금속 기관 벨브를 위한 투관 바이메탈 수풀 Jf800 Jf720 강저에 의하여 나뉘는 유형
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x제품 상세 정보
| BiMetal Bushings Material | Bimetal Bearing | Application | throttle valve ,shaft,Throttle Lever |
|---|---|---|---|
| Bushing Feature | High Hardness | Copper | CuSn10Pb10,other |
| Type | Bi-Metallic Composite Bearings | Feature | maintenance-free ,Tin Bronze Lead |
| Item | auto bushing | Size | metric size |
| Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
| High Light | Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes | Bimetallic Bearing Bushing | Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792 |
| Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | ||
| 하이 라이트 | 두금속 수풀,두금속 방위 |
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제품 설명
헤비 메탈 부싱은 가속 밸브에 사용하도록 특별히 설계된 정밀 제조 부품입니다. 이 부싱은 비메탈 구조를 갖추고 있습니다.두 가지 다른 금속의 강도를 결합하여 내구성이 높고 마모에 강한 부시를 만듭니다..
이 부싱의 스플릿 타입 디자인은 쉽게 설치 및 제거 할 수 있으며 유지 보수 및 교체가 빠르고 효율적입니다.부싱은 또한 JF800 또는 JF720 패턴의 구간으로 장착, 특정 애플리케이션 요구 사항에 따라. 이러한 구간은 추가 윤활을 제공하고 마찰을 줄여 부싱의 성능과 수명을 더욱 향상시킵니다.
헤비 메탈 부싱은 고품질의 재료로 만들어져 가솔렛 밸브 응용 프로그램에서 일반적으로 발생하는 높은 압력과 온도를 견딜 수 있습니다.이것은 극한 조건에서도 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다..
마른 부싱을 교체하거나 가솔렛 밸브 시스템을 업그레이드하려는 경우, 우리의 비메탈 구조와 JF800/JF720 굴곡으로 된 헤비 메탈 부싱은 훌륭한 선택입니다.그들은 뛰어난 성능을 제공합니다., 내구성 및 유지 보수 용이성, 그들을 어떤 가솔렛 밸브 설정에 귀중한 추가로 만드는.
전문 금속 및 비메탈 베어 제조자, 비메탈 부시, 자동 부시
121x131x90
100x110x90
전문직금속 및 비메탈 베어 제조업체,비메탈 베어, 지름 범위: 15~130mm, jf-800 비메탈 리어링, 마트릭스 재료로 저탄소 철판, CuPb10Sn10 또는 CuSn6Zn6Pb3 강철 및 구리 합금 제품 표면 sintering을 기반으로합니다.이 제품은 이중 합금 베어링의 가장 강한 운반 능력 중 하나입니다, 중용 차량의 균형 브리지 부싱에 사용됩니다. 그것은 높은 부하 및 낮은 속도 이동 베어링의 종류입니다.기술 매개 변수
합금층 재료
최대 베어링 압력 65N/mm2
최고 작동 온도는 260 °C입니다.
합금층 경화 (70~100) HB
내부 구멍 가공과 가공되지 않은 두께 허용
JF720 - 기술적 매개 변수
|
정상 두께 |
B시리즈의 허용값 (기계화되지 않는) |
C 시리즈의 허용도 (기계화되지 않는) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
JF800 - 기술적 매개 변수
|
정상 두께 |
B시리즈의 허용값 (기계화되지 않는) |
C 시리즈의 허용도 (기계화되지 않는) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
컴포넌트 도입
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | 수 (%) |
| 80.0-11.0 | 0달러25 | ¥15 | ₹2.0 | 780.0-870 |
Buckles 매개 변수
| d | D | H8 | (H7) | H7 | 벽 두께 | H | f1 | f2 | L | ||||||||
| 분 | 최대 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10대 0대022 | 12+0018 | 0.148 | 0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0027 | 14+0018 | 0.01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0027 | 16+0018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0027 | 17+0018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0027 | 18+0018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0.027 | 20+0021 | 0.151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0.01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20대 0대033 | 23+0021 | 0.181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22대 0대033 | 25+0021 | 0.02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0입니다033 | 27+0021 | 1 | 0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0033 | 28+0021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0033 | 30+0021 | 0.205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0033 | 32+0025 | 0.03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0033 | 34+0025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0039 | 36+0025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0039 | 39+0025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0.039 | 42+0025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0으로039 | 44+0025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | (h8) | (H7) | H7 ID | 벽 두께 | f1 | f2 | L | |||||||||
| 분 | 최대 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45대 0039 | 50+0025 | 0.205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0.03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50대0039 | 55+0030 | 0.21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0입니다046 | 60+0030 | 0.03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60대 0대046 | 65+0030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0046 | 70+0030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70대 0대046 | 75+0030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0.046 | 80+0030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80대 0대046 | 85+0035 | 0.215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85대 0054 | 90+0035 | 0.03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90대 0대054 | 95+0035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0.054 | 100+0035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0입니다.054 | 105+0035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0.054 | 115+0035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0.054 | 125+0040 | 0.22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0040 | 0.03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130대 0063 | 135+0040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140대 0063 | 145+0040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150대 0063 | 155+0040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
비메탈 베어링부시 틈 틈 틈
적용
중량 용량 & 중량 피로 방지
중속,고속 충돌 조건에서 적용됩니다
좋은 반성식, 그리고 미끄러지기능
이 제품은 자동차 산업, 건설 기계 등의 하부 부품과 엔진에 사용할 수 있습니다.
| 성능 | 데이터 | |
| 최대 동적 부하 P | 140N/mm2 | |
| 최대 선속도 V | 기름유유 | 2.5m/s |
| 최대 PV 값 | 기름유유 | 2.8N/mm2·m/s |
| 마찰 계수 μ | 기름유유 | 00.05~0.15 |
| 최대 선속도 V | 오일 윤활 | 5m/s |
| 최대 PV 값 | 오일 윤활 | 10N/mm2· m/s |
| 마찰 계수 μ | 오일 윤활 | 00.04~0.12 |
| 최대 작동 온도 | 기름유유 | 150°C |
| 성능 | 데이터 | |
| 최대 작동 온도 | 오일 윤활 | 250°C |
| 짝짓기 축 | 단단함 | ≥53HB |
| 짝짓기 축 | 경직성 | Ra=0.32~0.63 |
| 합금 강도 | 80~120 | |
| 열전도 계수 | 47W/m·k | |
| 선형 팽창 계수 | 18×10-6K-1 | |
| 이 테이블에서 벗어나면서 고객 특별 요청에 따라. | ||