|
| 브랜드 이름: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| 모델 번호: | JF800 JF720 JF700 바이메탈 무연 플레인 베어링 |
| 모크: | 800은 (민 / 부분을 연결합니다. 명령하세요) |
| 가격: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| 지불 조건: | 향상 웨스턴 유니온에서 TT |
| 공급 능력: | 캐스팅 바이메탈 부싱, 중국, 제조들, 공급자들, 공장, 도매이, 그라파이트 태도, 금속 방위각, 플랜지된 두 가지 금속으로 된 미끄럼 베어링으로 부싱, 본인 윤활 처리 부싱, 언 |
납 없는 자동차 엔진 연결 막대기 비메탈 베어링 부시는 독성 물질인 납의 사용을 제거하면서 자동차 엔진에서 우수한 마모 저항과 내구성을 제공하기 위해 설계되었습니다.이 베어링 부시는 비메탈 구조를 이용합니다., 일반적으로 최적의 성능을 달성하기 위해 납 없는 합금 덮개와 철근 뒷받침을 결합합니다.
강철 지원은 강도와 강도를 제공하며 납 없는 합금 덮개는 엔진 응용에 필요한 tribological 특성을 제공합니다.주석 없는 합금의 일반적인 구성에는 진료 기반 합금이 포함됩니다., 알루미늄 기반의 합금, 또는 마모 저항과 피로 강도를 향상시키는 첨가물을 가진 구리 기반의 합금.
이러한 베어링 부시에서 납을 제거하는 것은 환경 지속가능성과 독성 물질 사용을 제한하는 규정을 준수하는 데 중요한 단계입니다.납 없는 합금은 전통적인 납 기반 합금과 비교하여 유사한 또는 향상된 성능을 제공합니다., 베어링 부시가 연결 막의 역동 운동으로 생성되는 높은 온도, 압력 및 동적 부하에 견딜 수 있음을 보장합니다.
정밀 제조 프로세스는 납 없는 자동차 엔진 연결 막대기 비메탈 베어링 부시가 연결 막대기 및 캔크 샤프트 저널에 정확하게 맞게되도록합니다.이 정확 한 부착 은 마찰 과 마모 를 감소 시킨다, 엔진의 효율성과 내구성을 향상시킵니다.
전체적으로, 납 없는 자동차 엔진 연결 막대기 비메탈 베어링 부시는 자동차 엔진에 대한 신뢰할 수 있고 환경 친화적 인 선택입니다. 그들은 뛰어난 마모 저항, 내구성,그리고 정밀 맞춤, 현대 자동차 엔진의 원활하고 효율적인 작동을 보장하는 필수 구성 요소입니다.
저탄소 강철 + 청동 합금 (CuSn10Pb10)
높은 피로 저항력, 높은 부하역량, 그리고 부식 저항력
비메탈 부싱은 자동차 엔진, 변속기, 건설 및 농업 기계 등의 제조에 널리 사용됩니다.
주택 ØH7
장착 후 내부-Ø을 부시 H9
셰프트 용도 f7 ~ h8
이유지보수 용량이 적다복합 슬라이딩 베어링, 그러나 1차 윤활이 필요합니다. 기름 또는 지방 윤활이 가능합니다. 고체 윤활유 저장 장치로 인해 윤활이 최소화됩니다!
화면
화면
화면
